Первый Boeing 737 с винглетами Split Scimitar для "Победы"

[kirill_kvs]

Ранним утром воскресенья 05/11 регулярным рейсом из Новосибирска в "Емельяново" совершил посадку новый Boeing 737-800NG отечественного лоукостера "Победа" . Борт совсем свежий во всех смыслах, letchikleha перегнал его с завода несколько дней назад. Привычный глазу B737, но с некоторыми конструктивными обновками. Какими именно - предлагаю посмотреть.

Итак, перрон очищен...

1



Автобусы готовы..

2



Встречаем!

3



Пассажиры традиционно торопятся спуститься на землю и убежать по делам, не понимая обилия фотографов вокруг. Самолёт как самолёт, что его снимать..

4



Главная особенность борта, помимо современного салона Sky Interior - редкие пока в России сопряженные законцовки крыла split scimitar winglet, пришедшие на смену обычным винглетам.

5


Победа | Boeing 737-800NG | VP-BPJ

По моим наблюдениям это второй в РФ самолёт с такими законцовками, первой стала а\к "Якутия, вот их борт на перроне Якутска этой весной: тык

6



Производитель заявляет снижение индуктивного сопротивления крыла и экономию топлива до 2,5% на самолётах со split scimitar winglet по сравнению с использованием обычных винглетов, и, как следствие, сокращение объема вредных выбросов в атмосферу.

7



8



9



Самолёт совсем новый, это заметно по внешнему сотоянию двигателей и шасси:

10



11



12



13



Ну ничего, полетает пару месяцев и будет как у всех, вот так.

Отличительная особенность нового борта "Победы" - белый свет светодиодных посадочных фар:

14



15



16



Традиционно для "Победы" время стоянки сокращено до минимума, и менее чем через час борт обслужен, заправлен и готов к очередному рейсу. Кстати, в этом году отечественный лоукостер стал мировым лидером по эффективности использования самолётов семейства B737: машины авиакомпании проводят в небе в среднем по 16 часов в сутки. Это данные, подтвержденные самим производителем.

17


Победа | Boeing 737-800NG | VP-BPJ

Околонулевая температура + осадки - условия, создающие опасность налипания снега на поверхности оперения и фюзеляжа, поэтому перед вылетом борт буксируется на противообледенительную обработку:

18



19



20


Победа | Boeing 737-800NG | VP-BPJ

21



На перроне еще есть на что посмотреть, но об этом - в следующем выпуске.

22



И полетел.
До конца года "Победа" ожидает еще три борта с законцовками нового типа. Авиаперевозчик планирует стать крупнейшим в России эксплуатантом Boeing 737 с данной доработкой крыла, такие дела.

23


Победа | Boeing 737-800NG | VP-BPJ

Все на сегодня.
Спасибо, что заглянули!