АЛСИБ-2015 в Красноярске: Дугласы в ночи
Благодаря неутомимости и безудержному позитиву тандема пресс-секретаря Красноярского аэропорта "Емельяново" Ксении Квятковской и Алексея alexei_astr в ночь с четверга на пятницу нам удалось застать на перроне дремлющих перед вылетом участников авиаперелёта "АлСиб-2015". Два Douglas C-47 "Skytrain" были в нашем распоряжении почти всю ночь. Желание просто ходить и созерцать боролось с необходимостью снять что-нибудь смотрибельное, и необходимость победила. Пост сугубо созерцательный: 30 картинок, много крупняков, деталюшек и минимум текста.
После торжественных мероприятий оба самолёта своим ходом переместились на малый перрон по соседству к бортам "КрасАвиа" и "Таймыра"
1
Ночь "к лицу" любому самолёту, и многочисленные блики и засветки на неокрашенном полированном фюзеляже преображают пару транспортников из прошлого. Ночью Дугласы однозначно эффектнее.
2
3
4
Погода ожидалась без осадков, но около часа ночи ливанул короткий и сильный дождь. Добряк VQ-BKP приютил нас под крылом, а мокрый перрон в итоге только добавил контраста картинкам, это ли не красота )
5
6
Гордо поднятые к небу носы - совсем не вяжется у меня слово "ретро" с этими самолётами. Они по-прежнему готовы к выполнению боевой задачи: к доставке груза на фронт, к высадке десанта...да к чему угодно, спектр задач военно-транспортной авиации обширен. Это самолёты-солдаты, хоть и скорость у них уже не та.
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Ртутные лампы на мачтах освещения перрона традиционно поганят баланс белого на фотках, окрашивая белоснежные Боинги и Эрбасы в желто-рыжий цвет, который потом сложно вывести, а вот полированным бокам Дугласов такой оттенок даже к лицу, почти золото получается:
17
18
19
Кому обои на рабочий стол? :)
20
21
Немного мира вокруг.
Вспотевшая Атээрка:
22
NordStar | ATR42-500 | VQ-BKP
23
24
Спящие Антошки "КрасАвиа":
25
26
27
Сложная для понимания психоделика с участием Ан-24РВ и перронного автобуса:
28
Lufthansa Cargo ждёт на предварительном на РД Дельта вылета какого-то Боинга.
В мазне я не виноват, виноват китайский штатив. Менять надо, ага.
Если присмотреться, то видны лучи logo-light, подсвечивающие эмблему на киле.
29
А теперь Ан-74 МЧС в свою очередь ждёт Дугласа:
30
Отправляясь в дорогу, всегда приятно выехать затемно, по ночной прохладе, чтоб встретить первые лучи рассвета уже в пути...так и в аэропорту: когда все вокруг еще спит, экипажи готовятся к вылетам, пробуждают от дрёмы свои крылатые машины, чтоб устремиться навстречу солнцу и увидеть рождение нового дня чуть раньше, чем встретят его внизу, на земле. И это своя, особенная романтика.
Ночной аэропорт прекрасен.
Спасибо за внимание!