К сведению тех, кто летом собирается на юга по М4:
1 мая от Москвы до Воронежа была почти сплошная пробка. Представляете себе пробку длинной в 500 км? И за все это спасибо нашему Автодору, который с плакатиков издевательски нам желает "Счастливого пути", ну, а я хочу пожелать руководству Автодора закончить свою карьеру водилами ассенизаторских машин за тот ..., что они устроили на трассе. Обычно мы доезжаем до Новочеркасска часов за 14-ть, здесь же мы ехали 20,5 часов. И это еще ничего, посмотрела сегодня отзывы - некоторые добирались только до Воронежа за это время! 20 часов до Воронежа - кто мог такое предположить! Миновав ожидаемую "дачную" пробку, мы вляпались в пробки, которые образовались на платных участках дороги - чтобы заплатить за проезд надо отстоять в очереди ни один час. Терминалы просто не справляются с потоком машин! даже на обратном пути, когда мы ехали по почти пустой трассе, у терминала теряешь 5-10 минут, а когда машин много... В общем с такой жестью на дороге мы столкнулись первый раз! И мы еще "умные" - некоторые платные участки мы все-таки объезжали, хотя по объездным дорогам движение тоже было затруднено. Воронеж объезжали аж через Усмань! сделать такой дикий крюк оказалось выгодней - на объезде трассы через Конь-Колодезь даже встречка была забита машинами, а въехать после объезда на трассу просто было за гранью реального. Хорошо, что у нас внедорожник, мы по обочине, по траве вернулись назад и ушли на Усмань... Лишь после Воронежа платных участков дорог не стало и мы понеслись, наплевав на то, что после 120 км/ч машина начинает жрать нереальное количество бензина.
Спасибо хочется сказать лишь людям, которые разделили с нами это "удовольствие". На заправке, которая была первая после почти 100-километрового отсутствия заправок, мы потеряли час. Но в очередях не было ни скандалов, ни разборок из серии "вас здесь не стояло", не смотря на то, что нервы у всех были в клочья, отношение друг к другу было крайне доброжелательным!
Теперь вопросы: правомочны ли платные участки дорог в таком количестве (да и вообще), если мы и так платим дорожный налог? Почему не было ни одного гайца, который бы регулировал поток? Почему на экранах была всякая не нужная информация, а информации о пробках не было? Да, я понимаю, что это вопросы в пустоту...
Спасибо хочется сказать лишь людям, которые разделили с нами это "удовольствие". На заправке, которая была первая после почти 100-километрового отсутствия заправок, мы потеряли час. Но в очередях не было ни скандалов, ни разборок из серии "вас здесь не стояло", не смотря на то, что нервы у всех были в клочья, отношение друг к другу было крайне доброжелательным!
Теперь вопросы: правомочны ли платные участки дорог в таком количестве (да и вообще), если мы и так платим дорожный налог? Почему не было ни одного гайца, который бы регулировал поток? Почему на экранах была всякая не нужная информация, а информации о пробках не было? Да, я понимаю, что это вопросы в пустоту...