"Викинг 4.7" с парусами

[kir_lim]

В прошедшие выходные совершили небольшой поход на каркасно-надувной байдарке "Викинг 4.7". В этот раз у нас был стаксель и 7-летний член экипажа. Год назад мы ходили здесь вдвоём, а на "Викинг" был впервые установлен один парус (грог), а также руль.

Comments

[urbanomica]

а шверцы для чего нужны? устойчивость?

вообще байдарка с парусом для меня в новинку, было бы интересно в такой пройти немного.

[kir_lim]

Да, байдарку довольно сильно сносило. Шверцы по-идее нужно опускать с той стороны, в которую сносит ветер.
На практике их роль оказалась довольно заметна.

[alexsun_p]

Кирилл, доброго времени суток. Мне все нравится и у меня много вопросов по парусу (установке) и его применению на Викинге. Как нам удобнее обменяться полезной информацией?

[kir_lim]

Добрый день!
Напишите эл. почту, можно в личку - я напишу Вам и капитану-судостроителю, моему тёзке.
В принципе, можно обсудить вопросы и тут, в ЖЖ. Может быть кто-то напишет дополнения, особенно в будущем сезоне.

[alexsun_p]

Хотелось бы услышать комментарии по результатам сплава на Викинге под парусом, например:
1) крейсерская скорость на различных курсах;
2) если вдвоём, то где находится первый член экипажа;
3) можно-ли идти на веслах, не снимая парус;
Сам недавно владею Викингом 4.7, краткий отчет можно посмотреть здесь (http://weter-peremen.org/biblioteka/otchety/voda/povolzhye/r-severskiy-donets-r-don-r-aksay-02-06-avgusta-2013)

адрес эл.почты сбросил в личку

[kir_lim]

1) скорость при малом ветре 3-4 км/ч, при среднем боковом - 5-6 км/ч, при сильном ветре меряли редко - ну 8-9 км/ч точно есть. Были и сильные порывы, когда несло ещё быстрее.
Много ходили при встречно-боковом. Со шверцами стало лучше. Когда ветер усиливается - приходится лежать на руле, фактически управления уже не хватает, приходится разворачиваться по ветру и/или зачаливаться.

2) первый - в переднем посадочном месте, капитан - в заднем. Среднее место - для багажа либо для ребёнка.

3) да, как минимум грести может передний матрос, если капитану целесообразно держать руль. Если полный штиль - то грести могут оба взрослых члена экипажа, тогда грог и руль просто в свободном положении.

К слову, ребёнок в среднем посадочном месте тоже может грести, хотя гораздо больше любит махать топором :-)

[kir_lim]

На вопросы в личке - продублирую тут:

Парус на сколько удобен, полезен в длительном походе? Для двоих места хватает? С какой скоростью идет байдарка по ветру?

[kir_lim]

Парус вполне удобен, два человека нормально управляются с байдаркой. Сложности возникают при сильном ветре, когда начинается небольшой шторм и с Иваньковского водохранилища уходят все плавсредства.
Даже в таких условиях мы смогли пройти несколько километров.

Конечно, эти удобства проявляются на большой воде, когда есть ветер.

Места для двоих взрослых хватает. Среднее посадочное место остаётся для багажа.
Более того, со вторым парусом мы ходили втроём, третьим был ребенок - 6 лет.

Скорость мы замеряли с Garmin 60CSx. При нормальном ветре скорость 5-6 км/ч, при сильном - до 8-9 км/ч. При слабом - 3-4 км/ч.
В наших походах попутный ветер встречался редко, обычно - боковой. При этом наблюдается сильный снос, но шверцы исправили ситуацию. Когда ветер усиливался до штормового - приходилось "лежать" на руле, а скорость редко падала - из-за того же встречно-бокового ветра. Приходилось зачаливать.

На сильном попутном ветре прёт так, что адреналин капает из ушей. Шкоты держишь руками, ногами и зубами, руль - поддерживаешь задницей 8-)

[alexsun_p]

Кирилл, а что за водоем?
Статистику по сплаву не собирал, типа:
- количество ходовых часов , дней;
- пробег суточный;
- ср. скорость в день;
- пробег на веслах под парусом;
- общая протяженность маршрута.

[kir_lim]

Оба раза под парусом мы ходили на Иваньковском водохранилище.

Не помню, сохранился ли у меня трек с гармина. По-моему должен сохраниться. статистику не собирал, но время и расстояние можно вспомнить. При 5-6 часах хода на воде по треку накручивали наверное около 18-23 км.,