Про civic. Фары
У меня в civic'е сделано все, как говорится (извините за скудность речи), "на отъ***сь".
В поворотник (он у меня не одним блоком с фарой) попадала вода. Я все что-то собиралась-собиралась этим вопросом заняться, но все не досуг было. И тут вытаскивала из нивы всякие штуки нужные, дабы переложить их в цивика, - попала в руки отвертка. Ну и раз она уже прям в руках, сняла поворотник.
Я думала там просто запотевает изнутри. А там вон чего:
Прямо вода. Ну значит точно разбирать. Съездила в магазин автозапчастей. Мне там посреди ночи уже перестали удивляться. Я то за предохранителями приеду в 2 ночи, то за лампочками. В этот раз понадобился герметик.
Поспрашивала в аське у ребят, форумы почитала, - надо же выяснить как стекло от корпуса отделить. Короче, самым эффективным оказалось нагревание краев феном. Минут за 7 я с отделением стекла справилась. Положила его аккуратненько в сторонку и не трогала.
Оказалось, что поворотник уже разбирали - стекло было на герметике. Таким образом, герметик нужно убрать. Дома обнаружились только шкурки. оставшиеся после того, как я готовила панели салона к покраске. То есть мелкие - четырехсотки. Пошеркала ими - не эффективно совершенно. На следующий день поехала за новыми. Я ремонтом сроду не занималась, так что знаю только 2 больших магазина строй. материалов в городе. Оба в одном месте. Туда и поехала. В первом отдельными листами продавались только все те же четырехсотые шкурки. Те что крупнее - только пачками. Пошла во второй магазин. Там еще лучше. Наждачная бумага только в рулонах шириной сантиметров 70.
Тааак, однако переклейка стекла затягивается. Тут мне на помощь пришел знакомый путем заезда к нему в гараж и выдачи мне листа наждачки.
Пару дней была занята, но и до поворотника дело дошло. Когда слой герметика начал постепенно покидать корпус, я не без удивления обнаружила, что перед тем как клеить стекло в прошлый раз, корпус даже не помыли. Под герметиком была реальная грязь. Это как так? Это чего люди добиться хотели?
Сходила за стеклом. Мдаааа... сразу-то я ночью не приметила, - со стекла перед тем как клеить его в прошлый раз даже клей не убрали. Отлично. На корпусе грязь, на стекле клей. Между ними герметик. А теперь ответьте на вопрос: почему в корпус попадает вода?
В поворотник (он у меня не одним блоком с фарой) попадала вода. Я все что-то собиралась-собиралась этим вопросом заняться, но все не досуг было. И тут вытаскивала из нивы всякие штуки нужные, дабы переложить их в цивика, - попала в руки отвертка. Ну и раз она уже прям в руках, сняла поворотник.
Я думала там просто запотевает изнутри. А там вон чего:
Прямо вода. Ну значит точно разбирать. Съездила в магазин автозапчастей. Мне там посреди ночи уже перестали удивляться. Я то за предохранителями приеду в 2 ночи, то за лампочками. В этот раз понадобился герметик.
Поспрашивала в аське у ребят, форумы почитала, - надо же выяснить как стекло от корпуса отделить. Короче, самым эффективным оказалось нагревание краев феном. Минут за 7 я с отделением стекла справилась. Положила его аккуратненько в сторонку и не трогала.
Оказалось, что поворотник уже разбирали - стекло было на герметике. Таким образом, герметик нужно убрать. Дома обнаружились только шкурки. оставшиеся после того, как я готовила панели салона к покраске. То есть мелкие - четырехсотки. Пошеркала ими - не эффективно совершенно. На следующий день поехала за новыми. Я ремонтом сроду не занималась, так что знаю только 2 больших магазина строй. материалов в городе. Оба в одном месте. Туда и поехала. В первом отдельными листами продавались только все те же четырехсотые шкурки. Те что крупнее - только пачками. Пошла во второй магазин. Там еще лучше. Наждачная бумага только в рулонах шириной сантиметров 70.
Тааак, однако переклейка стекла затягивается. Тут мне на помощь пришел знакомый путем заезда к нему в гараж и выдачи мне листа наждачки.
Пару дней была занята, но и до поворотника дело дошло. Когда слой герметика начал постепенно покидать корпус, я не без удивления обнаружила, что перед тем как клеить стекло в прошлый раз, корпус даже не помыли. Под герметиком была реальная грязь. Это как так? Это чего люди добиться хотели?
Сходила за стеклом. Мдаааа... сразу-то я ночью не приметила, - со стекла перед тем как клеить его в прошлый раз даже клей не убрали. Отлично. На корпусе грязь, на стекле клей. Между ними герметик. А теперь ответьте на вопрос: почему в корпус попадает вода?