Екатеринбург. Гостевые записки - I
Есть такая традиция -- делиться в ЖЖ впечатлениями о поездках. Люблю добрые традиции. И у меня есть ЖЖ :-) А посему вот мой пятачок, навеянный несколькими днями, проведёнными в столице Урала -- светлом граде Екатеринбурге! Правда сразу предупреждаю, что картинок, увы, будет мало. Поэтому я их в текст не вставлял, а буду их просто выкладывать здесь.
Но в начале: граждане, не летайте самолётами Скай Экспресса! Причём никогда! Во-первых не верьте, то что это компания -- бюджетная (бюджетные у них только сервис и техническое состояние самолётов), а во-вторых не верьте что оно -- экспресс. Лично мне в данной поездке было не так важно -- прилечу-ли я по расписанию или в пределах плюс-минус одного дня от заявленого времени рейса, но всё-таки это не очень приятно. Хотя и вносит элемент приключения в наши суровые будни :-) (Да, и ещё -- во Внуково система кондиционироания и вентиляции,
по-моему, отсутствет как класс. Это тоже имейте ввиду.)
Вот, всё. Дальше будет только хорошее! :-)
Город
Город встретил меня утренней свежестью, светом и почти по кавказски голубым небом. Вообще это было первое сильное впечатление -- в Екатеринбурге совсем другой свет, нежели в Москве. Там очень мало взвеси в воздухе и поэтому небо не белёсое, а голубое. Тени более контрастные и все краски гораздо более яркие. В первый день я ходил и жмурился -- настолько это было непривычно.
Сам город -- это смешение по крайней мере трёх эпох: дореволюционной, советской и новейшей. Конечно, такое можно сказать о почти любом российском городе старше полутора веков (Екатеринбургу уже почти три!), но это сочетание всегда разное. В центре Екатернибурга нет нет, да и выплывет из-за угла настоящий губернский
купеческий дом -- каменный у основания и деревянный верху (если двухэтажный) или просто сложенный из массивный брёвен. Длинный вдоль улицы, с множеством нешироких окон, низким крыльцом и резьбой. (О какая же там резьба!) Раньше я такие дома видел только на картинках да старинных фотографиях. И как нарочно,
рядом с таким домом проходит дорога, которую, похоже, не ремонтировали с тех самых времён, как этот дом построили. (В Екатеринбурге вообще немало таких дорог ;-) ). Поэтому легко себе представить как ещё недавно по ней, подпрыгивая, проехала коляска с суровым барином и как, стоя на обочине, ему кланялись, снимая
шапки, простые мужики. Думали ли они, что их потомки в наши дни могут напрочь поменяться ролями?
В городе довольно много разной зелени. Растёт она зачастую хаотично, частенько прямо из мостовой. Даже проходя просто по дворам жилого района нужно было продираться через какие-то заросли. Из фауны, помимо суровых уральских голубей, вальяжно расхаживающих по тротуарам (сия птица гордая -- пока не пнёшь, не полетит) и воробьёв были замечены ещё стрекозы и чайки. Ну если с последними всё понятно -- по центру города раскинулся большой пруд, то появление первых для меня осталось загадкой.
Вообще город довольно свежий и чистый. И это при том, что он всегда был серьёзным промышленным центром (я видел Уралмаш! :-) ), т.е. город в котором многое гудело, дымило и лязгало. Однако ж чего ему местами не достаёт, так это ухоженности! В центре запросто можно встретить дом XIX или начала XX века с умело отреставрированным или отремонированным фасадом, но стоит обойти этот дом с другой стороны и взору открывается поистине апокалиптический пейзаж! Даже многие обычные жилые дома, построенные лет 40 назад явно просят кисти и
краски...
Но главное, что для меня, человека, который ездиет не так уж и много, Екатеринбург оказался вторым (после Питера) российским городом, по которому просто интересно бродить и которым хочется любоваться. Бродить с тем же
чувством, с которым я бродил по Дублину или Лондону.
Люди
Люди в Екатеринбурге замечательные. Во всяком случае те, которые встречались мне :-) В будний день на улицах их, пожалуй, столько же, сколько и Москве и Питере. В этом смысле Екатеринбург производит впечателение действительно большого города. Машин тоже столько же. Но на улицах тише! В столице же всегда стоит какой-то гвалт -- то-ли от постоянных громких разговоров, то-ли от топота вечно спешащих москвичей. А в Екатеринбурге люди ходят гораздо медленнее и степеннее что-ли. При этом разговаривают, вроде, далеко не шепотом. А так, по
внешнему виду, ряды уральских пешеходов не отличимы от столичных.
При этом люди, в массе своей, очень участливы. Вот если представить себе две крайности -- общество, в котором никому ни до кого в принципе нет дела и общество, в котором всегда всем есть дело до каждого, то Екатеринбург будет гораздо ближе ко второй, а Москва к первой. По-моему здесь Екатеринбург выигрывает. За продавцами в магазинах и кондукторами в транспорте не чувствуется неискренности. На кассах в гипермаркете, кстати, я не видел у кассирш приклеенных памяток, первый пункт которых обычно гласит "Улыбнись клиенту". А на бэджиках продавцов написаны не имя и фамилия, а имя и отчество :-) Но понятно, конечно, что люди там бывают всякие, как и везде.
Вот в электричке пожилая женщина искренне удивилась, когда я ей уступил место. Неужели ей это было непривычно?
Кстати об электричках! Знаете как там проверяют билеты? На вокзале и станциях турникетов нет, поэтому контроль ходит по поездам, как я понял, в обязательном порядке. И ходит целой стайкой -- два контролёра, один начальник контролёров и пара угрюмых секьюрити в чёрной форме, высоких ботинках, беретах (и, подозреваю, наколках "Урус-Мартан 2002" на предплечье). Последние занимают выжидательно-оборонительную позицию у передних
и задних дверей вагона, пока все билеты не будут проверены. Вообщем сбежать от контроля шансов нет :-) Но справедливости ради надо сказать, что по словам моих хозяев -- такое они сами видели впервые...
Метро
В Екатеринбурге есть метро! Целых семь станций! И как я понял, на этом сакральном числе власти могут остановится :-) Но метро красивое -- все станции оформлялись не одинаково и с художественной идеей. Правда без особой вычурности. А проходят там через турникеты по жетонам, которые когда-то были отчеканены для московского метро и которые, казалось, уже давно канули в Лету. Ан нет! Не в Лету -- в Исеть они канули! :-) (Город Екатеринбург стоит на реке Исети). Питерское метро ведь тоже потихоньку переходит на карточки? Интересно, где всплывут питерские жетоны? Может тоже на Урале -- это было бы забавно! :-)
Из особенностей метро я заметил две -- во первых там как правило работает не всё освещение, отчего пара станций напоминает о подземельях, а во вторых там на станциях пахнет землёй! Точно такой же запах был в подвале
деревенского дома моей бабушки. Что только усиливает эти напоминания :-) Но зато там явно есть система принудительного кондиционирования (охх... это я тут о наболевшем :-) )
Однако ж это всё обрывки впечатлений. Понятно, что за несколько дней посмотреть большой город невозможно. Можно лишь составить первое впечатление о нём. Но как раз оно-то и очень важно. И это впечатление у меня в результате оказалось самым восхитительным! Город мне очень понравился (не без стараний моей гостеприимной хозяйки и её многочисленных друзей ;-) ). И теперь, с какой бы стороны мне не довелось его увидеть, я всегда буду в него возвращаться с добрым чувством. Как возвращаются к близким друзьям, в независимости от их достоинств и недостатков...
Продолжение следует... ;-)
Но в начале: граждане, не летайте самолётами Скай Экспресса! Причём никогда! Во-первых не верьте, то что это компания -- бюджетная (бюджетные у них только сервис и техническое состояние самолётов), а во-вторых не верьте что оно -- экспресс. Лично мне в данной поездке было не так важно -- прилечу-ли я по расписанию или в пределах плюс-минус одного дня от заявленого времени рейса, но всё-таки это не очень приятно. Хотя и вносит элемент приключения в наши суровые будни :-) (Да, и ещё -- во Внуково система кондиционироания и вентиляции,
по-моему, отсутствет как класс. Это тоже имейте ввиду.)
Вот, всё. Дальше будет только хорошее! :-)
Город
Город встретил меня утренней свежестью, светом и почти по кавказски голубым небом. Вообще это было первое сильное впечатление -- в Екатеринбурге совсем другой свет, нежели в Москве. Там очень мало взвеси в воздухе и поэтому небо не белёсое, а голубое. Тени более контрастные и все краски гораздо более яркие. В первый день я ходил и жмурился -- настолько это было непривычно.
Сам город -- это смешение по крайней мере трёх эпох: дореволюционной, советской и новейшей. Конечно, такое можно сказать о почти любом российском городе старше полутора веков (Екатеринбургу уже почти три!), но это сочетание всегда разное. В центре Екатернибурга нет нет, да и выплывет из-за угла настоящий губернский
купеческий дом -- каменный у основания и деревянный верху (если двухэтажный) или просто сложенный из массивный брёвен. Длинный вдоль улицы, с множеством нешироких окон, низким крыльцом и резьбой. (О какая же там резьба!) Раньше я такие дома видел только на картинках да старинных фотографиях. И как нарочно,
рядом с таким домом проходит дорога, которую, похоже, не ремонтировали с тех самых времён, как этот дом построили. (В Екатеринбурге вообще немало таких дорог ;-) ). Поэтому легко себе представить как ещё недавно по ней, подпрыгивая, проехала коляска с суровым барином и как, стоя на обочине, ему кланялись, снимая
шапки, простые мужики. Думали ли они, что их потомки в наши дни могут напрочь поменяться ролями?
В городе довольно много разной зелени. Растёт она зачастую хаотично, частенько прямо из мостовой. Даже проходя просто по дворам жилого района нужно было продираться через какие-то заросли. Из фауны, помимо суровых уральских голубей, вальяжно расхаживающих по тротуарам (сия птица гордая -- пока не пнёшь, не полетит) и воробьёв были замечены ещё стрекозы и чайки. Ну если с последними всё понятно -- по центру города раскинулся большой пруд, то появление первых для меня осталось загадкой.
Вообще город довольно свежий и чистый. И это при том, что он всегда был серьёзным промышленным центром (я видел Уралмаш! :-) ), т.е. город в котором многое гудело, дымило и лязгало. Однако ж чего ему местами не достаёт, так это ухоженности! В центре запросто можно встретить дом XIX или начала XX века с умело отреставрированным или отремонированным фасадом, но стоит обойти этот дом с другой стороны и взору открывается поистине апокалиптический пейзаж! Даже многие обычные жилые дома, построенные лет 40 назад явно просят кисти и
краски...
Но главное, что для меня, человека, который ездиет не так уж и много, Екатеринбург оказался вторым (после Питера) российским городом, по которому просто интересно бродить и которым хочется любоваться. Бродить с тем же
чувством, с которым я бродил по Дублину или Лондону.
Люди
Люди в Екатеринбурге замечательные. Во всяком случае те, которые встречались мне :-) В будний день на улицах их, пожалуй, столько же, сколько и Москве и Питере. В этом смысле Екатеринбург производит впечателение действительно большого города. Машин тоже столько же. Но на улицах тише! В столице же всегда стоит какой-то гвалт -- то-ли от постоянных громких разговоров, то-ли от топота вечно спешащих москвичей. А в Екатеринбурге люди ходят гораздо медленнее и степеннее что-ли. При этом разговаривают, вроде, далеко не шепотом. А так, по
внешнему виду, ряды уральских пешеходов не отличимы от столичных.
При этом люди, в массе своей, очень участливы. Вот если представить себе две крайности -- общество, в котором никому ни до кого в принципе нет дела и общество, в котором всегда всем есть дело до каждого, то Екатеринбург будет гораздо ближе ко второй, а Москва к первой. По-моему здесь Екатеринбург выигрывает. За продавцами в магазинах и кондукторами в транспорте не чувствуется неискренности. На кассах в гипермаркете, кстати, я не видел у кассирш приклеенных памяток, первый пункт которых обычно гласит "Улыбнись клиенту". А на бэджиках продавцов написаны не имя и фамилия, а имя и отчество :-) Но понятно, конечно, что люди там бывают всякие, как и везде.
Вот в электричке пожилая женщина искренне удивилась, когда я ей уступил место. Неужели ей это было непривычно?
Кстати об электричках! Знаете как там проверяют билеты? На вокзале и станциях турникетов нет, поэтому контроль ходит по поездам, как я понял, в обязательном порядке. И ходит целой стайкой -- два контролёра, один начальник контролёров и пара угрюмых секьюрити в чёрной форме, высоких ботинках, беретах (и, подозреваю, наколках "Урус-Мартан 2002" на предплечье). Последние занимают выжидательно-оборонительную позицию у передних
и задних дверей вагона, пока все билеты не будут проверены. Вообщем сбежать от контроля шансов нет :-) Но справедливости ради надо сказать, что по словам моих хозяев -- такое они сами видели впервые...
Метро
В Екатеринбурге есть метро! Целых семь станций! И как я понял, на этом сакральном числе власти могут остановится :-) Но метро красивое -- все станции оформлялись не одинаково и с художественной идеей. Правда без особой вычурности. А проходят там через турникеты по жетонам, которые когда-то были отчеканены для московского метро и которые, казалось, уже давно канули в Лету. Ан нет! Не в Лету -- в Исеть они канули! :-) (Город Екатеринбург стоит на реке Исети). Питерское метро ведь тоже потихоньку переходит на карточки? Интересно, где всплывут питерские жетоны? Может тоже на Урале -- это было бы забавно! :-)
Из особенностей метро я заметил две -- во первых там как правило работает не всё освещение, отчего пара станций напоминает о подземельях, а во вторых там на станциях пахнет землёй! Точно такой же запах был в подвале
деревенского дома моей бабушки. Что только усиливает эти напоминания :-) Но зато там явно есть система принудительного кондиционирования (охх... это я тут о наболевшем :-) )
Однако ж это всё обрывки впечатлений. Понятно, что за несколько дней посмотреть большой город невозможно. Можно лишь составить первое впечатление о нём. Но как раз оно-то и очень важно. И это впечатление у меня в результате оказалось самым восхитительным! Город мне очень понравился (не без стараний моей гостеприимной хозяйки и её многочисленных друзей ;-) ). И теперь, с какой бы стороны мне не довелось его увидеть, я всегда буду в него возвращаться с добрым чувством. Как возвращаются к близким друзьям, в независимости от их достоинств и недостатков...
Продолжение следует... ;-)