Три моста Владивостока
Когда начинаешь говорить с кем-нибудь об обновленном современном Владивостоке, сразу слышишь: "Ну да, мост!"
Да, мост. Но мостов-то на самом деле ТРИ. Об этом мало, кто знает.
Не была в родном Владивостоке с 2001 года. И вот поехала в гости после долгой разлуки в прошлом 2016 году (устроили себе трехдневный транзит после Сеула). Город впечатлил неузнаваемостью, поэтому в сентябре 2017 с удовольствием рванула на Восточный экономический форум на сессию "Дальневосточный гектар"(это тема для отдельного поста).
Итак, в аэропорту встречает папа, едем на машине в город. И первый шок: мост через Амурский залив! То есть дорога продолжается прямо по воде, вместо того, чтобы огибать залив по берегу, что существенно сокращает время трансфера из аэропорта. Минут так на 15-20 точно. Да и впечатлений прибавляет: великолепная трасса, не хуже, чем в зарубежье (а уж я там много поездила за рулем, по Европам в основном). И эстетически красиво, и радует глаз. Дорога из аэропорта уже превращается в приключение.
Официальные данные: Низководный мост
Мост через Амурский залив во Владивостоке был построен в 2012 году и соединил полуостров Де-Фриз и полуостров Муравьёва-Амурского в районе микрорайона Седанка.
Мост является частью автотрассы «пос. Новый - п-ов Де-Фриз - станция Седанка - бухта Патрокл», построенной в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году.
Протяженность моста - 4362 м.
Общая протяженность с учетом транспортной развязки на ул. Маковского - 5331 м.
Расчётная скорость движения - 100 км/ч.
Фото с телефона, качество низкое:
Про Золотой мост (номер 2 в моей личной нумерации) в центре Владивостока через бухту Золотой Рог много писать не буду, о нем как раз многие и слышали. Гордость города, что там говорить. Соединил центр Владика с депрессивным районом Чуркин, приводит прямо к новому театру (Приморская сцена Мариинского театра). Теперь Чуркин расцвел! (фото не добавляю)
И мост номер 3. Официальные данные: Русский мост.
Мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке соединяет полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском. Мост был построен в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году.
Русский мост является самым высоким мостом в мире - 324 метра. На момент завершения строительства он имел самый большой в мире пролёт среди вантовых мостов, длиной 1104 метра, а также самые высокие в мире пилоны - 324 метра
Тип конструкции - вантовый
Общая длина моста - 1885,53 м.
Общая протяжённость с эстакадами - 3100 м.
Длина центрального руслового пролёта - 1104 м.
Подмостовой габарит - 70 м.
Высота пилонов - 320,9 м.
Самая длинная ванта - 579,83 м.
Самая короткая ванта - 135,771 м.
Красавец, выкрашенный в цвета российского триколора.
А ниже вид на Русский мост из бухты Аякс острова Русский.
Да, мост. Но мостов-то на самом деле ТРИ. Об этом мало, кто знает.
Не была в родном Владивостоке с 2001 года. И вот поехала в гости после долгой разлуки в прошлом 2016 году (устроили себе трехдневный транзит после Сеула). Город впечатлил неузнаваемостью, поэтому в сентябре 2017 с удовольствием рванула на Восточный экономический форум на сессию "Дальневосточный гектар"(это тема для отдельного поста).
Итак, в аэропорту встречает папа, едем на машине в город. И первый шок: мост через Амурский залив! То есть дорога продолжается прямо по воде, вместо того, чтобы огибать залив по берегу, что существенно сокращает время трансфера из аэропорта. Минут так на 15-20 точно. Да и впечатлений прибавляет: великолепная трасса, не хуже, чем в зарубежье (а уж я там много поездила за рулем, по Европам в основном). И эстетически красиво, и радует глаз. Дорога из аэропорта уже превращается в приключение.
Официальные данные: Низководный мост
Мост через Амурский залив во Владивостоке был построен в 2012 году и соединил полуостров Де-Фриз и полуостров Муравьёва-Амурского в районе микрорайона Седанка.
Мост является частью автотрассы «пос. Новый - п-ов Де-Фриз - станция Седанка - бухта Патрокл», построенной в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году.
Протяженность моста - 4362 м.
Общая протяженность с учетом транспортной развязки на ул. Маковского - 5331 м.
Расчётная скорость движения - 100 км/ч.
Фото с телефона, качество низкое:
Про Золотой мост (номер 2 в моей личной нумерации) в центре Владивостока через бухту Золотой Рог много писать не буду, о нем как раз многие и слышали. Гордость города, что там говорить. Соединил центр Владика с депрессивным районом Чуркин, приводит прямо к новому театру (Приморская сцена Мариинского театра). Теперь Чуркин расцвел! (фото не добавляю)
И мост номер 3. Официальные данные: Русский мост.
Мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке соединяет полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском. Мост был построен в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году.
Русский мост является самым высоким мостом в мире - 324 метра. На момент завершения строительства он имел самый большой в мире пролёт среди вантовых мостов, длиной 1104 метра, а также самые высокие в мире пилоны - 324 метра
Тип конструкции - вантовый
Общая длина моста - 1885,53 м.
Общая протяжённость с эстакадами - 3100 м.
Длина центрального руслового пролёта - 1104 м.
Подмостовой габарит - 70 м.
Высота пилонов - 320,9 м.
Самая длинная ванта - 579,83 м.
Самая короткая ванта - 135,771 м.
Красавец, выкрашенный в цвета российского триколора.
А ниже вид на Русский мост из бухты Аякс острова Русский.