С AZUR air на Занзибар, в Танзанию...
Уже не первый раз мы летим этой авиакомпанией и от этом можно почитать-посмотреть на страницах моего Журнала. Но этот перелет интересен вдвойне. Во-первых, это первый дальний перелет в эпоху пандемии. А во-вторых, это первый перелет на самолете с обновленным фирменным салоном.
Во флоте авиакомпании пять самолетов Boeing 777-300ER. Самолеты имеют разную компоновку салона, которая отличается размером салона бизнес-класса. Наши самолеты с одним таким рядом и максимальной вместимостью на 531 пассажира. На Занзибар мы летели на Boeing B777-300ER VQ-BZD, 2007 года выпуска. Обратно на VQ-BZA, 2006 года. Возраст для такого типа воздушного судна небольшой, но что удивило, когда мы поднялись на борт, оба самолета были оснащены новым фирменным салоном. И это, по моему мнению, играет важную роль в создании комфорта положительного впечатления о полете.
Вот так ждал нас самолет вечером во Внуково. Через стекла тепринала фотографировать совсем невозможно...
Ма поднимаемся на борт.
Вот такие кожанные кресла обновленного фирменного салона встречали полтысячи пассажиров.
Кресла тонкие. Есть небольшой сетчатый кармашек: как раз для смартфона, наушников и проводов для зарядки.
Традиционная компоновка 3-4-3, только в самом конце есть несколько рядов со спаренными креслами у бортов.
Каждлго пассажира ожидал вот такой сюрприз от авиакомпании:
маска на глаза, беруши и надувная подушка вокруг шеи - все в фирменной сумочке - мелочь, а приятно!
На борту питание двухразовое. Первое полноценное с горячим блюдом на выбор, а второе легкое: чай, кофе, соки или напитки и конфетка. Еще мы были приятно удивлены возможностью купить дополнительное питание на борту. При этом оплатить можно картой или смартфоном. Выбор блюд и напитков хороший, цены вполне приемлемые, учитывая безвариантность предложения. Так что имейте ввиду!
Традиционная 777-я ночная подсветка.
Перелет продолжительностью девять часов был комфортный и практически незаметный. Ну если не считать Килиманджаро...
А это нас ждет самолет на перроне Международного аэропорта Занзибара.
Посадка осуществлялась через два трапа, что очень удобно, если вы сидите в конце салона.
Мы на борту.
Хочу остановитья на медиасистеме, которая была оригинальной и качественно работала, что весьма нехарактерно для чартерных бортов. А еще, USB-порт позволяет, хотя и не очень быстро, подзарядить ваше мобильное устройство во время перелета.
Она показывала карту маршрута с параметрами полета.
Меню под различные запросы.
А еще пассажирам предлагаются вот такие одноразовые наушники.
А шаг кресел вполне комфортный.
Вот так нас приятно удивил весьма комфортный перелет знакомой уже авиакомпании!
Во флоте авиакомпании пять самолетов Boeing 777-300ER. Самолеты имеют разную компоновку салона, которая отличается размером салона бизнес-класса. Наши самолеты с одним таким рядом и максимальной вместимостью на 531 пассажира. На Занзибар мы летели на Boeing B777-300ER VQ-BZD, 2007 года выпуска. Обратно на VQ-BZA, 2006 года. Возраст для такого типа воздушного судна небольшой, но что удивило, когда мы поднялись на борт, оба самолета были оснащены новым фирменным салоном. И это, по моему мнению, играет важную роль в создании комфорта положительного впечатления о полете.
Вот так ждал нас самолет вечером во Внуково. Через стекла тепринала фотографировать совсем невозможно...
Ма поднимаемся на борт.
Вот такие кожанные кресла обновленного фирменного салона встречали полтысячи пассажиров.
Кресла тонкие. Есть небольшой сетчатый кармашек: как раз для смартфона, наушников и проводов для зарядки.
Традиционная компоновка 3-4-3, только в самом конце есть несколько рядов со спаренными креслами у бортов.
Каждлго пассажира ожидал вот такой сюрприз от авиакомпании:
маска на глаза, беруши и надувная подушка вокруг шеи - все в фирменной сумочке - мелочь, а приятно!
На борту питание двухразовое. Первое полноценное с горячим блюдом на выбор, а второе легкое: чай, кофе, соки или напитки и конфетка. Еще мы были приятно удивлены возможностью купить дополнительное питание на борту. При этом оплатить можно картой или смартфоном. Выбор блюд и напитков хороший, цены вполне приемлемые, учитывая безвариантность предложения. Так что имейте ввиду!
Традиционная 777-я ночная подсветка.
Перелет продолжительностью девять часов был комфортный и практически незаметный. Ну если не считать Килиманджаро...
А это нас ждет самолет на перроне Международного аэропорта Занзибара.
Посадка осуществлялась через два трапа, что очень удобно, если вы сидите в конце салона.
Мы на борту.
Хочу остановитья на медиасистеме, которая была оригинальной и качественно работала, что весьма нехарактерно для чартерных бортов. А еще, USB-порт позволяет, хотя и не очень быстро, подзарядить ваше мобильное устройство во время перелета.
Она показывала карту маршрута с параметрами полета.
Меню под различные запросы.
А еще пассажирам предлагаются вот такие одноразовые наушники.
А шаг кресел вполне комфортный.
Вот так нас приятно удивил весьма комфортный перелет знакомой уже авиакомпании!