Airbus A330-200 для Nordwind: что ожидает пассажира внутри?

[khmelikvictor]

Линейка самолетов 330 уверенными шагами отвоевывают рынок занятый американским производителем. Самолет, ведущий свою историю от первой эрбасовской модели А300, интересен авиакомпаниям доступной ценой на вторичном рынке и хорошими экономическими показателями. А чем же он будет интересен пассажиру, восходящему по трапу? Что он встретит на борту?

Comments

[letchikleha]

Долгой, прекрасной небесной жизни, компании и самолету!

[khmelikvictor]

Это очень важно, так как планы у компании большие!!!

[letchikleha]

Я в курсе :-)

[man_blr]

Но всё таки вариант сменить Б на А не вариант?

[khmelikvictor]

Почему?

[letchikleha]

Зачем?

[man_blr]

Например: Вернуться в Северный Ветер на длинные рейсы.
Или опыт полётов на 777-м был интересным, поучительным, но "годы не те", что б неделями дома не ночевать?

[letchikleha]

Вы же понимаете, что не все решают наши желания. Уйти (вернуться) можно куда угодно, на любой тип (опыт мне это позволяет) , но еще есть и просто житейские и финансовые проблемы. И если уж идти на большой тип, то за соответствующие деньги. В России (стране) сейчас на маленьких платят значительно больше, ну и дома бываешь чаще. Поэтому Азия (Китай, Индия, Ближний Восток, Океания...) в этом плане намного интереснее.