10 лет назад или зарисовки из Международного аэропорта им. Хосе Марти…
Идея полететь на Кубу появилась неспроста. Насытившись несколькими посещениями Египта и, собственно Красным морем, мы захотели увидеть еще море, только подальше. Изменение мирового политического климата заставило взглянуть на нашего «давнего» друга. Все менялось так стремительно, что шансы побывать на территории оплота социализма на латиноамериканской земле оставалось все меньше и меньше. Учитывая, что начало сентября здесь уже не сезон, что положительно повлияло на снижение цен, мы отправились в свое первое путешествие в Америку!
Мы ждем вылета в Москву из главной воздушной гавани кубинской столицы. Было это 15 сентября 2006 года. Что же здесь интересного? Ил-18, Ил-62 и Ил-96. Уже есть Boeing и еще есть MDD.
Ил-62М авиакомпании CUBANA
А этот Ил-96-300, первый раз взлетевший 14 января 2006 года, летает и сейчас…
И сейчас флот регионального оператора MexicanaClick состоит из таких редких и интересных самолетов, как этот Fokker 100. Еще у них есть Boeind 717.
Нам пора на борт. У нас тоже Ил-96-300…
Прощальный взгляд на перрон через объектив Casio Exilim EX-Z1000…
Мы ждем вылета в Москву из главной воздушной гавани кубинской столицы. Было это 15 сентября 2006 года. Что же здесь интересного? Ил-18, Ил-62 и Ил-96. Уже есть Boeing и еще есть MDD.
Ил-62М авиакомпании CUBANA
А этот Ил-96-300, первый раз взлетевший 14 января 2006 года, летает и сейчас…
И сейчас флот регионального оператора MexicanaClick состоит из таких редких и интересных самолетов, как этот Fokker 100. Еще у них есть Boeind 717.
Нам пора на борт. У нас тоже Ил-96-300…
Прощальный взгляд на перрон через объектив Casio Exilim EX-Z1000…