Продолжаем расследование по данным flightradar24

[keleg]

Итак, продолжаем вчерашнее расследование.
Мне правильно указали в комментариях, что figthaware не имеет гарантированного покрытия Украины а значит мог потерять часть точек.

Comments

[gollandesc]

что вы ломитесь в открытую дверь.
это был не Бук.

[keleg]

Пока это неизвестно. Но похоже на то, да.

[gollandesc]

российская сторона засекла работу Бука.
это значит что бук работал возможно даже и стрелял, но по результатам не попал или попал но не туда.

[ext_2391860]

Учитываешь что после поражения зарядом бука, такой крупный самолет скорей всего не развалится сразу, а попробует немного попланировать? В какую сторону и как далеко... я боюсь этого мы не выясним - квалификации не хватит.
Кстати в пользу этого говорит и то что на месте падения наблюдалась довольно мощная вспышка пламени и столб дыма...

И еще - 14км это менее 1 минуты полета на крейсерской скорости...

Иван

[anonymous]

Есть еще батарея под Зарощинским. До Рассыпного примерно 20 км.

Re: Иван

[keleg]

Уже давно проверено :-)
http://keleg.livejournal.com/549253.html

Из Снежного сбить не могли.

[anonymous]

Да, ерунда все это. Самолет падал по траектории, вычесление которой не требует специальных знаний. Скорость и высота известны. Карты разброса крупных обломков есть в интернете. Обломки найдены и в Красном луче, Рассыпное, Петропавловка, основные в Грабово. Чертим линию. Получаем траекторию. Эксперты считают, что самолет сбили, где то чуть Южнее Янакиева. Даже если взять с десяток километров ошибки в расчетах падения и перенести точку ближе к основным обломкам, то это получается г.Кировское. От Снежного до Кировского, где то 40 км. Из Снежного сбить не могли. А вот из Зарощенского запросто. Что и подтверждают данные МО России.