В Японии впервые представлен проект линии сверхскоростных поездов на магнитной подушке
Оригинал взят у tokyo_hatsu в В Японии впервые представлен проект линии сверхскоростных поездов на магнитной подушке
Японская железнодорожная компания "Джей-Ар Токай" /JR Tokai/ сегодня представила проект линии для сверхскоростных поездов на магнитной подушке, которая соединит Токио с городом Нагоя, а впоследствии и с Осакой.
Строительство первого участка этой новой ветки длиной в 286 км между Токио и Нагоей начнется в 2014 году. Согласно плану, отправной точкой экспрессов будет столичный район Синагава, причем новую станцию построят на глубине 40 м. Синагава представляет собой комплексную железнодорожную развязку, где пересекаются множество линий японского метро, электричек и скоростных поездов "Синкансэн".
"Открытие этой линии поможет всестороннему развитию нашего города", - заявил мэр города Нагоя Кавамура Такаси.
Первую стадию проекта - строительство ветки до Нагои - планируется завершить к 2027 году, тогда как до Осаки линия будет продлена лишь к 2045 году. Разработанный "Джей-Ар Токай" экспресс на магнитной подушке будет способен развивать скорость более 500 км в час и покрывать дистанцию между Токио и Нагоей - 286 км - за 40 минут. Скоростные поезда "Синкансэн" способны преодолеть это расстояние только за два с половиной часа.
Корр. ИТАР-ТАСС в Токио Игорь Беляев
При использовании материала в любых целях ссылка на ИТАР-ТАСС обязательна
photo: smedia-deliver.jp
Японская железнодорожная компания "Джей-Ар Токай" /JR Tokai/ сегодня представила проект линии для сверхскоростных поездов на магнитной подушке, которая соединит Токио с городом Нагоя, а впоследствии и с Осакой.
Строительство первого участка этой новой ветки длиной в 286 км между Токио и Нагоей начнется в 2014 году. Согласно плану, отправной точкой экспрессов будет столичный район Синагава, причем новую станцию построят на глубине 40 м. Синагава представляет собой комплексную железнодорожную развязку, где пересекаются множество линий японского метро, электричек и скоростных поездов "Синкансэн".
"Открытие этой линии поможет всестороннему развитию нашего города", - заявил мэр города Нагоя Кавамура Такаси.
Первую стадию проекта - строительство ветки до Нагои - планируется завершить к 2027 году, тогда как до Осаки линия будет продлена лишь к 2045 году. Разработанный "Джей-Ар Токай" экспресс на магнитной подушке будет способен развивать скорость более 500 км в час и покрывать дистанцию между Токио и Нагоей - 286 км - за 40 минут. Скоростные поезда "Синкансэн" способны преодолеть это расстояние только за два с половиной часа.
Корр. ИТАР-ТАСС в Токио Игорь Беляев
При использовании материала в любых целях ссылка на ИТАР-ТАСС обязательна
photo: smedia-deliver.jp