Имя с открытки - Танфель Борисович Бакман
Вчера по дороге на работу в бесплатной газете "Петербургский дневник" прочитала интересную статью, опубликованную в преддверии Дня Победы. Рассказывалось в ней о ленинградском инженере Танфеле Борисовиче Бакмане. Весь материал рекомендую прочитать по ссылке, тут же позволю лишь некоторые цитаты. Известен он тем, что Он "был создателем устройств, известных как «бинокль Бакмана» и «визиры Бакмана», о которых при этом не сохранилось почти никакой точной информации. Были лишь данные, что они созданы в 1941 году в Ленинграде, выпускались ограниченными партиями только в Ленинграде и применялись только для защиты Ленинграда".
При помощи этих визиров зенитчкики могли еще на дальних подлетах определять какой летит самолет : наш или фашистский. "Принцип действия приборов настолько же прост, насколько и эффективен. Визиры представляли собой прямоугольные листки тонкой прозрачной фотопленки размером примерно 20 на 15 сантиметров, на которых черной краской были изображены «в фас» и «в профиль» силуэты либо вражеских самолетов, либо наших. Подобная же разметка была и в биноклях, но уже совмещенная: в левом окуляре были «они», а в правом - «мы»". По приказу штаба военно-воздушных сил к осени 1941 было изготовлено на Ленфото 5 тысяч комплектов визиров на фотопленке в картонной оправе. А заводу № 349 (нынешнему ЛОМО) - 1,2 тысячи биноклей. Интересно, что эти визиры использовались только на Ленинградском фронте. Подробностей об этих биноклях не было известно, год назад газета уже писала об этом изобретателе (до Войны на его счету уже было около 30 патентов), разыскивала родных инженера. И таковые нашлись, они связались с газетой, и передали в музей весь архив инженера. Кстати во время ВОВ он сам служил в армии, занимался обслуживанием Дороги жизни. Вот что указано в одном из егонаградных листов: "…т. Бакман своим беззаветным трудом и преданностью делу снабжения Ленинграда и фронта обеспечил… доставку за время навигации свыше 250 000 тонн грузов и отправку вглубь страны свыше 700 вагонов грузов и оборудования".
А чем же меня так зацепила эта история? Оказывается что ч после военные годы Танфель Боисович стал известным фотографом, он занимался съемкой архитектуры, городских пейзажей, панорам. Его фотографии можно найти в альбомах и на многочисленных открытках. Он фотографировал разные города, но меня конечно, заинтересовали его открытки с видами Ленинграда. Я, придя домой, пересмотрела свою коллекцию, и одну открытку с его фото нашла. Может быть еще что-то есть, но еще не выявлено. Каюсь, я именно на фамилии фотографов открыток меньше обращала внимание, буду исправляться.
Еще в сети нашла фотографии некоторых его других видовых открыток Ленинграда 50-х годов авторства Бакмана. Очень интересные фото, многие снимки хранят память о том, городе, каким мы его уже не знаем. Предлагаю побродить по Ленинграду 50-х, посмотрев подборку открыток со снимками Т.Б. Бакмана.
Вот это открытка из моей коллекции:
#веснаестьвесна
При помощи этих визиров зенитчкики могли еще на дальних подлетах определять какой летит самолет : наш или фашистский. "Принцип действия приборов настолько же прост, насколько и эффективен. Визиры представляли собой прямоугольные листки тонкой прозрачной фотопленки размером примерно 20 на 15 сантиметров, на которых черной краской были изображены «в фас» и «в профиль» силуэты либо вражеских самолетов, либо наших. Подобная же разметка была и в биноклях, но уже совмещенная: в левом окуляре были «они», а в правом - «мы»". По приказу штаба военно-воздушных сил к осени 1941 было изготовлено на Ленфото 5 тысяч комплектов визиров на фотопленке в картонной оправе. А заводу № 349 (нынешнему ЛОМО) - 1,2 тысячи биноклей. Интересно, что эти визиры использовались только на Ленинградском фронте. Подробностей об этих биноклях не было известно, год назад газета уже писала об этом изобретателе (до Войны на его счету уже было около 30 патентов), разыскивала родных инженера. И таковые нашлись, они связались с газетой, и передали в музей весь архив инженера. Кстати во время ВОВ он сам служил в армии, занимался обслуживанием Дороги жизни. Вот что указано в одном из егонаградных листов: "…т. Бакман своим беззаветным трудом и преданностью делу снабжения Ленинграда и фронта обеспечил… доставку за время навигации свыше 250 000 тонн грузов и отправку вглубь страны свыше 700 вагонов грузов и оборудования".
А чем же меня так зацепила эта история? Оказывается что ч после военные годы Танфель Боисович стал известным фотографом, он занимался съемкой архитектуры, городских пейзажей, панорам. Его фотографии можно найти в альбомах и на многочисленных открытках. Он фотографировал разные города, но меня конечно, заинтересовали его открытки с видами Ленинграда. Я, придя домой, пересмотрела свою коллекцию, и одну открытку с его фото нашла. Может быть еще что-то есть, но еще не выявлено. Каюсь, я именно на фамилии фотографов открыток меньше обращала внимание, буду исправляться.
Еще в сети нашла фотографии некоторых его других видовых открыток Ленинграда 50-х годов авторства Бакмана. Очень интересные фото, многие снимки хранят память о том, городе, каким мы его уже не знаем. Предлагаю побродить по Ленинграду 50-х, посмотрев подборку открыток со снимками Т.Б. Бакмана.
Вот это открытка из моей коллекции:
#веснаестьвесна