Чем отличается Достоевский от Довлатова?
Что общего между Достоевским и Довлатовым - очевидно :), буква "Д" в начале слова. А вот разница в чем? Впрочем и со сходством не все так просто. Есть еще много общего. Например оба они сделаны на екатеринбургском "Уралтрансмаше", и цвет у них одинаковый: зеленый низ и цвет слоновой кости вверху. А еще они оба низкопольные. И прекрасно вписываются в узкие улочки центра Петербурга. А еще они оба - трамваи. Да, да. Достоевский и Довлатов - это названия двух новых серий трамваев, разработанных специально для нашего города. Они уже некоторое время назад у нас появились, но мне все не везло их встретить и сфотографировать. А сегодня удачно вышло. Утром встретила Достоевского. А вечером попался и Довлатов. Ниже на фото "Достоевский".
Обратите внимание, что у него двери с двух сторон, вот не видела его заднюю часть, возможно там тоже кабина, и он может ездить челноком , не разворачиваясь на кольце. Иногда это бывает актуально у нас в центре города.
Довлатова мне не удалось целиком сфотографировать, в пробке неудачно закрывали машины. Зато видна надпись с названием.
Так в чем же отличие? Он более миниатюрный и состоит только из двух секций. К сожалению пока не видела, есть ли двери у него на другой стороне, мне кажется - нет. Но понаблюдаю.
Фото: пресс-служба «Уралтрансмаша»
За основу дизайна взяли вагоны ЛМ-57 . Их в народе называли «Стиляга» за изящную внешность. Я такие вагончики хорошо помню. Часто встречались в нашем районе.
ЛМ-57 - советский четырёхосный трамвайный вагон, производившийся на заводе ВАРЗ с 1957 по 1968 год. Вагон разработан известным ленинградским архитектором, профессором Иосифом Ваксом, основателем школы ленинградского дизайна. Первый выпущенный вагон получил ампирную хромированную эмблему ВАРЗа и также хромированные молдинги. Последующие серийные вагоны были оформлены более скромно, но тем не менее получили у трамвайщиков неофициальное прозвище «Стиляга». (Из Википедии)
Внешне мне трамваи понравились. Мордочки смешные и серьезные одновременно, какой-то очень сосредоточенный вид. А еще они мне какую-то рыбку напоминают аквариумную. Теперь надо прокатиться разок на одном из них.
А у вас в городе у транспорта есть какие-нибудь интересные особые названия или прозвища?
#жизненнаясреда #веснаестьвесна
Обратите внимание, что у него двери с двух сторон, вот не видела его заднюю часть, возможно там тоже кабина, и он может ездить челноком , не разворачиваясь на кольце. Иногда это бывает актуально у нас в центре города.
Довлатова мне не удалось целиком сфотографировать, в пробке неудачно закрывали машины. Зато видна надпись с названием.
Так в чем же отличие? Он более миниатюрный и состоит только из двух секций. К сожалению пока не видела, есть ли двери у него на другой стороне, мне кажется - нет. Но понаблюдаю.
Фото: пресс-служба «Уралтрансмаша»
За основу дизайна взяли вагоны ЛМ-57 . Их в народе называли «Стиляга» за изящную внешность. Я такие вагончики хорошо помню. Часто встречались в нашем районе.
ЛМ-57 - советский четырёхосный трамвайный вагон, производившийся на заводе ВАРЗ с 1957 по 1968 год. Вагон разработан известным ленинградским архитектором, профессором Иосифом Ваксом, основателем школы ленинградского дизайна. Первый выпущенный вагон получил ампирную хромированную эмблему ВАРЗа и также хромированные молдинги. Последующие серийные вагоны были оформлены более скромно, но тем не менее получили у трамвайщиков неофициальное прозвище «Стиляга». (Из Википедии)
Внешне мне трамваи понравились. Мордочки смешные и серьезные одновременно, какой-то очень сосредоточенный вид. А еще они мне какую-то рыбку напоминают аквариумную. Теперь надо прокатиться разок на одном из них.
А у вас в городе у транспорта есть какие-нибудь интересные особые названия или прозвища?
#жизненнаясреда #веснаестьвесна