По мосту Металлургов
Во время последней своей поездки в Нижний Тагил я открыла для себя очень интересное место - это пешеходный мост через реку Тагил мост Металлургов (народное название - Горбатый мост).
Общая длина: 277,0 м. Ширина моста: 2,30 м. Высота над поверхностью воды: 6,12 м
Год открытия: 1927-1928 гг. - деревянный, 6 ноября 1944 г.- металлический.
В 1927-1928 году над территорией металлургического завода им. В.В. Куйбышева силами заводчан был построен пешеходный деревянный мост. Он перекинулся через оба канала реки Тагил. Мост имел шесть пролётов с лестницами и 150 ступенек. Его прозвали Горбатым за то, что его средняя часть возвышалась над железнодорожными рельсами. Переправу специально так подняли над островом для того, чтобы могли проходить заводские железнодорожные составы с расплавленным металлом в ковшах из доменного цеха. От этого мост не раз горел и быстро пришёл в негодность.
В 1944 году силами металлургов и инженерно-технического состава предприятия в рекордно короткий срок, всего за два месяца, рядом был построен новый пешеходный мост. Работы велись в две смены. Многие рабочие завода, отработав смену, вторую смену работали на строительстве. 6 ноября был торжественно открыт новый мост на металлических опорах и железобетонных фундаментах, без единой ступеньки, исключая боковой спуск на улицу М. Горького. Ему дали официальное название Мост металлургов, но оно не прижилось. Так и осталось до настоящего времени старое прозвище - Горбатый.
Мне очень понравился мост, правда реконструкция ему не помешала бы. Хотелось, чтобы такое историческое сооружение сохранилось.
С другой стороны
Памятная табличка
Один из каналов реки тагил
Доброго вечера всем!
Общая длина: 277,0 м. Ширина моста: 2,30 м. Высота над поверхностью воды: 6,12 м
Год открытия: 1927-1928 гг. - деревянный, 6 ноября 1944 г.- металлический.
В 1927-1928 году над территорией металлургического завода им. В.В. Куйбышева силами заводчан был построен пешеходный деревянный мост. Он перекинулся через оба канала реки Тагил. Мост имел шесть пролётов с лестницами и 150 ступенек. Его прозвали Горбатым за то, что его средняя часть возвышалась над железнодорожными рельсами. Переправу специально так подняли над островом для того, чтобы могли проходить заводские железнодорожные составы с расплавленным металлом в ковшах из доменного цеха. От этого мост не раз горел и быстро пришёл в негодность.
В 1944 году силами металлургов и инженерно-технического состава предприятия в рекордно короткий срок, всего за два месяца, рядом был построен новый пешеходный мост. Работы велись в две смены. Многие рабочие завода, отработав смену, вторую смену работали на строительстве. 6 ноября был торжественно открыт новый мост на металлических опорах и железобетонных фундаментах, без единой ступеньки, исключая боковой спуск на улицу М. Горького. Ему дали официальное название Мост металлургов, но оно не прижилось. Так и осталось до настоящего времени старое прозвище - Горбатый.
Мне очень понравился мост, правда реконструкция ему не помешала бы. Хотелось, чтобы такое историческое сооружение сохранилось.
С другой стороны
Памятная табличка
Один из каналов реки тагил
Доброго вечера всем!