Еще несколько фактов о Сан Франциско.
Этот пост я дописывала три раза. В итоге разделила на два. Вторая часть будет про интересные места в СФ по прошлому году. На самом деле хочется многое сказать. Просто не все сразу вспоминаешь или не осознаешь, что эта информация полезна. Поэтому, я вас уверяю, информации еще много об этом городе. Если у вас родились вопросы - пишите, спрашивайте. Я с удовольствием отвечу, если знаю ответ.
Транспорт.
В Сан Франциско есть все известные мне виды транспорта: метро (называют Барт - BART - Bay Area Rapid Transit), к системе Мьюни (MUNI) относятся трамвай, троллейбус, автобус, также всемирно известный канатный трамвай или трамвай-фуникулер (как его только в переводе не называют) - Cable Car.
Последний вид транспорта особенно интересен туристам. Проезд стоит 6 долл. Не мало! Однако вы сможете почувствовать себя супер-звездой, прокатившись на подножке, как в кино! Тут это позволяется. Кстати, Cable Car едут в самые крутые горки СФ. Автобусы все гибридные, такси почти все гибридные (Toyota Prius). Остальные машины разные, скорее всего у них есть еще какие-то гибридные машины, а также электромобили, просто я не знаю об этом. В прошлом году помню, как проходили стоянку для зарядки электромобилей.
Транспорт очень мощный, ревет на склонах, где «горизонт завален». Достаточно быстрый. Пробок не встречала, но слышала, что бывают на въезде в город. Но в самом городе, как у нас в Москве среди дня - не видела. Дышится там очень легко, потому что нет загазованности. Переходя дорогу за автобусом нет нужды затыкать себе нос, т.к. никаких выхлопов вы не почувствуете. Весь остальной транспорт MUNI стоит 2 бакса за проезд. Билет действителен 1.5 часа. Так что, если вы спланировали маршрут в это отведенное время и/или вам нужна пересадка - второй раз покупать билет не нужно. Можно также сэкономить по специальному туристическому проездному (кстати, очень выгодно, для интенсивного изучения города) - 21 бакс за 3 дня, или 27 за семь. Проездной позволяет ездить на всём транспорте системы MUNI, кроме метро BART. Стоит также отметить трамвайную линию F, которая идёт от 39 пристани, вдоль побережья, затем через центр города к району Кастро. Представляет собой старые, восстановленные трамваи разных американских моделей.
В Сан Франциско очень заметно, что стараются сохранить все старые достопримечательности. И это того стоит!
Метро, билеты, как пользоваться.
BART в СФ совсем не сложный. Однако, несмотря на несколько направлений, там нет привычных нам линий, с которых нужно пересаживаться на другую. Нужно дождаться поезда, который следует до нужного направления. Но это не сложно. Все транслируется на табло: какой поезд придет на какой путь и через сколько времени. Также они объявляют всю информацию. Но без табло было бы сложнее.
Стоимость проезда на метро зависит от продолжительности пути, минимальная цена 1.75 долл. От аэропорта SFO в город легко добраться на метро, в пути около 30 минут. Стоить будет около 10 долл (точно не помню). Купить билет на метро можно в автомате.
Будку с живым человеком Вы, скорее всего, не найдете. Может быть, они где-то и есть, мы были далеко не на всех станциях, но там, где были - мы их не видели. Есть только контролеры рядом с турникетами и/или стойка информации, но билет они вам не продадут.
Чтобы купить билет у вас должна быть мелочь, крупные купюры автомат не принимает. Размен купюр есть не везде и размен только 10 и 20 долл бумажек. Ни 50, ни 100 вы разменять нигде не сможете. Самая ходовая купюра - 20 долл. Также купить билет можно при помощи банковской карты. Имейте в виду, что наши карточки у них ВЕЗДЕ идентифицируются как кредитные, вне зависимости от того, кредитная она у вас или дебетовая. Так мы промучились в первый раз в аэропорту минут 20 и не могли купить себе билеты на метро, т.к. мелочи у нас не было, а карточку мы отмечали как дебетовую. К счастью, подоспел работник метро, они есть на каждой станции, и помог разобраться с автоматом. При входе в метро вы вставляете билет в турникет, он отмечает начало вашего пути и проскакивает с другой стороны турникета. Не забудьте забрать билет! Иначе вы не сможете выйти из метро!
В другом транспорте всегда нужно иметь мелочь, у водителей, как правило, не бывает сдачи.
Кафе и Кофе.
Кофе продается на каждом шагу. Очень много Старбакса. Правда, настоящие ценители кофе считают Старбакс забегаловкой с отвратным кофе. Тем не менее, там всегда много народу. В кофейнях часто самообслуживание, т.е. тебе дают стакан (бумажный - часто даже если не на вынос) или кружку, и ты идешь к уголку с кофе. Там ты можешь обнаружить несколько вариантов кофе, как правило, три: очень крепкий, обычный и без кофеина. А также три варианта молока/сливок: молоко, half and half (50% на 50% молоко и сливки - считается менее жирно, чем сливки) и сливки (cream). Ну, и конечно, несколько видов заменителя сахара, настоящий сахар, тростниковый сахар и т.д. В кафе может запросто не быть чая. То есть 10 видов кофе, как горячего, так и холодного, а чая - нет! Часто можно встретить айс ти, а горячего нет! Вообще, я пришла к выводу, что если вы ценитель чая, то тут его можно выпить только в Чайна тауне. Зато везде вам бесплатно нальют простую воду, чаще со льдом. Часто просто из-под крана. Но они считают, что у них очень хорошая вода. Один раз даже видела табличку с надписью «Мы с гордостью подаем воду из-под крана». На самом деле, как мне сказали, в СФ всегда весна и сильно жарко никогда не бывает. И так странно видеть людей все время пьющих что-то ледяное, полный стакан льда в любой напиток!
Мы тоже зашли в Старбакс пару раз,чтобы сравнить с московским. В Америке лучше и дешевле.
Cтолбы.
Почему-то во всем Сан Франциско сохранились вот такие столбы. Деревянные. Везде. Смотрится колоритно. Всегда много проводов намотано. Необычно и не привычно уже как-то.
Чистота.
В городе очень чисто.
После этого понимаешь, почему люди в кино по своим квартирам ходят в уличной обуви. Потому что чисто! Причин много. В основном из-за того, что вся земля закрыта. Открытых участков земли не найти. Газон всегда засеян травой. Деревья в городе имеют решетки вокруг столба или земля засеяна травой или цветами.
Пыли нет. Грязи нет. Убирают часто.
Всегда весна.
Это город вечной весны!
Температура в городе редко опускается ниже +10 и поднимается выше +25 градусов тепла. Это связано с холодным течением Тихого океана. Местные говорят, что вечером всегда нужна куртка. Однако если ты вышел в город на короткое время днем, то смело можно одеть легкое платье и босоножки! В марте +18 легко! Но после 18:00 становится прохладно.
Транспорт.
В Сан Франциско есть все известные мне виды транспорта: метро (называют Барт - BART - Bay Area Rapid Transit), к системе Мьюни (MUNI) относятся трамвай, троллейбус, автобус, также всемирно известный канатный трамвай или трамвай-фуникулер (как его только в переводе не называют) - Cable Car.
Последний вид транспорта особенно интересен туристам. Проезд стоит 6 долл. Не мало! Однако вы сможете почувствовать себя супер-звездой, прокатившись на подножке, как в кино! Тут это позволяется. Кстати, Cable Car едут в самые крутые горки СФ. Автобусы все гибридные, такси почти все гибридные (Toyota Prius). Остальные машины разные, скорее всего у них есть еще какие-то гибридные машины, а также электромобили, просто я не знаю об этом. В прошлом году помню, как проходили стоянку для зарядки электромобилей.
Транспорт очень мощный, ревет на склонах, где «горизонт завален». Достаточно быстрый. Пробок не встречала, но слышала, что бывают на въезде в город. Но в самом городе, как у нас в Москве среди дня - не видела. Дышится там очень легко, потому что нет загазованности. Переходя дорогу за автобусом нет нужды затыкать себе нос, т.к. никаких выхлопов вы не почувствуете. Весь остальной транспорт MUNI стоит 2 бакса за проезд. Билет действителен 1.5 часа. Так что, если вы спланировали маршрут в это отведенное время и/или вам нужна пересадка - второй раз покупать билет не нужно. Можно также сэкономить по специальному туристическому проездному (кстати, очень выгодно, для интенсивного изучения города) - 21 бакс за 3 дня, или 27 за семь. Проездной позволяет ездить на всём транспорте системы MUNI, кроме метро BART. Стоит также отметить трамвайную линию F, которая идёт от 39 пристани, вдоль побережья, затем через центр города к району Кастро. Представляет собой старые, восстановленные трамваи разных американских моделей.
В Сан Франциско очень заметно, что стараются сохранить все старые достопримечательности. И это того стоит!
Метро, билеты, как пользоваться.
BART в СФ совсем не сложный. Однако, несмотря на несколько направлений, там нет привычных нам линий, с которых нужно пересаживаться на другую. Нужно дождаться поезда, который следует до нужного направления. Но это не сложно. Все транслируется на табло: какой поезд придет на какой путь и через сколько времени. Также они объявляют всю информацию. Но без табло было бы сложнее.
Стоимость проезда на метро зависит от продолжительности пути, минимальная цена 1.75 долл. От аэропорта SFO в город легко добраться на метро, в пути около 30 минут. Стоить будет около 10 долл (точно не помню). Купить билет на метро можно в автомате.
Будку с живым человеком Вы, скорее всего, не найдете. Может быть, они где-то и есть, мы были далеко не на всех станциях, но там, где были - мы их не видели. Есть только контролеры рядом с турникетами и/или стойка информации, но билет они вам не продадут.
Чтобы купить билет у вас должна быть мелочь, крупные купюры автомат не принимает. Размен купюр есть не везде и размен только 10 и 20 долл бумажек. Ни 50, ни 100 вы разменять нигде не сможете. Самая ходовая купюра - 20 долл. Также купить билет можно при помощи банковской карты. Имейте в виду, что наши карточки у них ВЕЗДЕ идентифицируются как кредитные, вне зависимости от того, кредитная она у вас или дебетовая. Так мы промучились в первый раз в аэропорту минут 20 и не могли купить себе билеты на метро, т.к. мелочи у нас не было, а карточку мы отмечали как дебетовую. К счастью, подоспел работник метро, они есть на каждой станции, и помог разобраться с автоматом. При входе в метро вы вставляете билет в турникет, он отмечает начало вашего пути и проскакивает с другой стороны турникета. Не забудьте забрать билет! Иначе вы не сможете выйти из метро!
В другом транспорте всегда нужно иметь мелочь, у водителей, как правило, не бывает сдачи.
Кафе и Кофе.
Кофе продается на каждом шагу. Очень много Старбакса. Правда, настоящие ценители кофе считают Старбакс забегаловкой с отвратным кофе. Тем не менее, там всегда много народу. В кофейнях часто самообслуживание, т.е. тебе дают стакан (бумажный - часто даже если не на вынос) или кружку, и ты идешь к уголку с кофе. Там ты можешь обнаружить несколько вариантов кофе, как правило, три: очень крепкий, обычный и без кофеина. А также три варианта молока/сливок: молоко, half and half (50% на 50% молоко и сливки - считается менее жирно, чем сливки) и сливки (cream). Ну, и конечно, несколько видов заменителя сахара, настоящий сахар, тростниковый сахар и т.д. В кафе может запросто не быть чая. То есть 10 видов кофе, как горячего, так и холодного, а чая - нет! Часто можно встретить айс ти, а горячего нет! Вообще, я пришла к выводу, что если вы ценитель чая, то тут его можно выпить только в Чайна тауне. Зато везде вам бесплатно нальют простую воду, чаще со льдом. Часто просто из-под крана. Но они считают, что у них очень хорошая вода. Один раз даже видела табличку с надписью «Мы с гордостью подаем воду из-под крана». На самом деле, как мне сказали, в СФ всегда весна и сильно жарко никогда не бывает. И так странно видеть людей все время пьющих что-то ледяное, полный стакан льда в любой напиток!
Мы тоже зашли в Старбакс пару раз,чтобы сравнить с московским. В Америке лучше и дешевле.
Cтолбы.
Почему-то во всем Сан Франциско сохранились вот такие столбы. Деревянные. Везде. Смотрится колоритно. Всегда много проводов намотано. Необычно и не привычно уже как-то.
Чистота.
В городе очень чисто.
После этого понимаешь, почему люди в кино по своим квартирам ходят в уличной обуви. Потому что чисто! Причин много. В основном из-за того, что вся земля закрыта. Открытых участков земли не найти. Газон всегда засеян травой. Деревья в городе имеют решетки вокруг столба или земля засеяна травой или цветами.
Пыли нет. Грязи нет. Убирают часто.
Всегда весна.
Это город вечной весны!
Температура в городе редко опускается ниже +10 и поднимается выше +25 градусов тепла. Это связано с холодным течением Тихого океана. Местные говорят, что вечером всегда нужна куртка. Однако если ты вышел в город на короткое время днем, то смело можно одеть легкое платье и босоножки! В марте +18 легко! Но после 18:00 становится прохладно.