Шлялся по Стайцелэ (осень 2008)
Staicele - небольшой городок на севере Латвии. История его малоинтересна - появилась в 19 веке вокруг корчмы, названа по искажённой кличке трактирщицы - шведки. В конце 19 века здесь построили бумажную фабрику, с грехом пополам работавшую аж до 1986 года. После развала СССР в 1995 году производство бумаги было восстановлено, производится в основном упаковка. Прочие предприятия незначительны. Население - 1 тысяча плюс столько же в "сельской территории" городка, есть полицейский и нет пожарных (они в соседнем городке Алоя, 13 км по асфальту). 90% латышей. Герб и флаг города - аист, город пытается привлечь туристов рыболовством на р. Салаца.
На этом мы приехали. Переполненным транспорт назвать было нельзя, основной массой ездоков были окрестные школьники.
Салаца.
Это, простите Мойры, автовокзал.
И сам автобус, несколько странно смотрящийся среди пейзага.
Вид с, опять простите, автовокзала.
Поблизости большая спортбаза. Туда мы и пошли - ну куда ж ещё приличным людям первым делом пойти в городе?
Спортивная интернат-школа.
Из стихов про городок одного покойного рижского поэта (и моего кузена заодно).
Пошли обратно.
Ага, эта сквозная будка в конце трассы - тот же, простите снова.
Городская дума.
Слева в одном доме - кабаки "Кипарис" и "Алчность". Перевожу приблизительно, это в смысле алкания пожрать.
Пред ним - намёк на тройную собственность местности, лодочка с птичкой (символом мысли "Мы ещё возвратимся в своё гнездо!") и надпись на эстонском, лыивском и заодно уж и на латышском, чего там мелочиться.
Краеведческий музей. (Предыдущий сгорел вместе со школой в 1983.)
Ведущая к бумажной фабрике улица.
Центр информации туризма. (Да, я тоже хуею от его вида, но напомню, что город в 1 тысячу населения и туристами за день мы были явно единственными.)
"Музей-кабак лыивов". Как и положено - надпись на обоих основных языках Латвии.
По-прежнему едва двигаемся вперёд по улочке к фабрике.
Вроде как почти то же место? Ан хуй. Моих фотожопных умений не хватит приделать клумбы, так что места всё таки разные. Но 19 век иногда в архитектуре оказался одинаков, как вторая половина 20-го.
"Нижняя лавка". (Постепенно спускаемся к Салаце.) Здание - бывшая конюшня бумажной фабрики (ниже сказано, для чего кони были нужны).
ООО "Стайцельская бумажная фабрика". Территория охраняется.
Посторонним лицам вход ... . Частная собственность!
Памятник трактирщице по кличке Стазелэ ("длинновязая").
Поскольку я человек рациональный, на мост подобного вида отправиться не рискнул и послал с него фотографировать жену. Все последующие снимки над рекой - дело её рук.
Возвратил себе аппарат и немедля полез снимать на место поопаснее дурного моста.
Лютеранская церковь, 1930.
Поскольку вечерело, а нам ещё нужно было попасть обратно, мы двнулись к, простите снова, оставив неосмотренными:
1) трассу линии железной дороги, построенной в 1913., по которой вагоны с бумагой из фабрики к линии Айнажи - Валмйера тащили лошадьми;
2) "Гнездо профессора" - айста, который и изображён на гербе города.
3) И разную прочую фиготень.
Знак центра информации туризма буднично прислонён к стене - может и недельку-другую подождать, пока яму не выкопаем.
