Смешно
Премьер-министр России Владимир Путин, прибывший накануне с рабочим визитом в Барнаул, встретился с руководством и сотрудниками Барнаульского метрополитена. В жесточайшем графике председателя правительства нашлось свободное время перед совещанием в БЮИ с работниками внутренних дел и встречей с деловой общественностью. И сразу после приезда в город, Владимир Путин решил проинспектировать строящиеся станции краевой "подземки".
Спустившись в Барнаульский метрополитен на станции "Комсомольская", Владимир Путин, в сопровождении журналистов и работников метро, доехал до Кольцевой линии и осмотрел готовящуюся к открытию станцию "Проспект Калинина".
Там, на импровизированной пресс-конференции премьер пообещал выделить Барнаулу 15 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры, из них 12 млрд должно будет пойти на строительство метро. Отвечая на реплику машиниста барнаульского метрополитена, сводящейся к тому, что городу необходима помощь Москвы в строительстве новых станций подземки, Путин отметил: "Это очень дорогие проекты. Но я знаю, что город нуждается в развитии метрополитена. Несмотря на то, что строительство подземки - региональная задача по федеральному законодательству, мы стараемся помогать в решении этих проблем".
Оставшись, в целом, довольным темпами строительства Кольцевой линии, Владимир Путин отправился в эксплуатационное депо "ВРЗ", где ему показали наладку новых инновационных вагонов 22-302 и 22-023 (среди особенностей - скорость до 110 км/ч, эргономичный дизайн, розетки для ноутбуков, наличие стоп-кранов и т. д.). Как заявил представитель метрополитена, годовой план по выпуску вагонов варьируется в пределах 100-150 штук, а общие инвестиции в производство превысят 2 млрд. рублей в течение 10 лет.
Председатель правительства в шутку заметил, что обязательно пришлёт в Барнаул начальников Московского и Петербургского метрополитенов, чтобы они перенимали положительный опыт алтайских метростроителей.
http://www.barnaul-metro.ru/
Большой подробный сайт про Барнаульское метро, со схемами, историей станций, лентой новостей и прочим.
Спустившись в Барнаульский метрополитен на станции "Комсомольская", Владимир Путин, в сопровождении журналистов и работников метро, доехал до Кольцевой линии и осмотрел готовящуюся к открытию станцию "Проспект Калинина".
Там, на импровизированной пресс-конференции премьер пообещал выделить Барнаулу 15 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры, из них 12 млрд должно будет пойти на строительство метро. Отвечая на реплику машиниста барнаульского метрополитена, сводящейся к тому, что городу необходима помощь Москвы в строительстве новых станций подземки, Путин отметил: "Это очень дорогие проекты. Но я знаю, что город нуждается в развитии метрополитена. Несмотря на то, что строительство подземки - региональная задача по федеральному законодательству, мы стараемся помогать в решении этих проблем".
Оставшись, в целом, довольным темпами строительства Кольцевой линии, Владимир Путин отправился в эксплуатационное депо "ВРЗ", где ему показали наладку новых инновационных вагонов 22-302 и 22-023 (среди особенностей - скорость до 110 км/ч, эргономичный дизайн, розетки для ноутбуков, наличие стоп-кранов и т. д.). Как заявил представитель метрополитена, годовой план по выпуску вагонов варьируется в пределах 100-150 штук, а общие инвестиции в производство превысят 2 млрд. рублей в течение 10 лет.
Председатель правительства в шутку заметил, что обязательно пришлёт в Барнаул начальников Московского и Петербургского метрополитенов, чтобы они перенимали положительный опыт алтайских метростроителей.
http://www.barnaul-metro.ru/
Большой подробный сайт про Барнаульское метро, со схемами, историей станций, лентой новостей и прочим.