Стою на асфальте я в лыжи обутый
Название поста спровоцировано лишь заглавной фотографией :)
Среди спортивных машин несмотря на то, что они априори должны быть на острие прогресса, как ни странно - совсем не редкость "долгожители". Пятнадцать, а то и больше лет в производстве для суперкаров срок, никого не удивляющий. Для примера можно попомнить Aston Martin на много лет тому, Lamborghini Countach, Diablo, Murciélago и Gallardo; De Tomaso Pantera, все поколения Corvette, et cetera, et cetera - имя им - легион.
Особенно "в долгожительстве" спортивных автомобилей всегда отличались британцы. Как это ни парадоксально звучит, но суперкаростроение - сфера крайне консервативная, со своими давно устоявшимися правилами и традициями. Даже регулярные попытки поразить публику и потенциальных покупателей чем-то мега-супер-продвинутым - тоже совершенно в традиции.
Один из таких "долгожителей" - Lotus Esprit. Его прототип появился в далёком 1972 году, а последний Esprit первого поколения был выпущен совсем недавно - в феврале 2004 года. Конечно, машина пережила тьму модернизаций и три серьёзных фейслифтинга (каждый из которых всё больше уродовал красивый автомобиль, который из юной стройной красотки постепенно превращался в накачанную силиконом и ботоксом молодящуюся престарелую бабу), но в основе своей всё равно лежал исходник от итальянцев образца начала семидесятых. Одна из немногих работ "мастера линейки" Джоржетто Джуджаро, которая нравится. С детства нравится. Автомобиль получился. Помимо изящного внешнего вида автомобиль отличался и типично "лотусовской" отточенностью конструктива. Правда по личным впечатлениям салон собран крайне неряшливо, да и с надёжностью бывали проблемы... Это, правда, совсем не редкость в мире суперкаров. Можно сказать - тоже традиция! :)
1. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981 Этот автомобиль снимался в фильме "Только для Ваших глаз" (For Your Eyes Only), 1981 - двенадцатом фильме об английском суперагенте Джеймсе Бонде, снятом по мотивам рассказов Яна Флеминга "Только для Ваших глаз" и "Риск"
2. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981
3. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981
4. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981
5. Lotus Esprit S2 John Player Special
6. Lotus Esprit S2 John Player Special
7. Lotus Esprit S2 John Player Special
8. Lotus Esprit S2 John Player Special
9. Lotus Esprit S2 John Player Special
10. Lotus Esprit S2 John Player Special
11. Lotus Esprit S2 John Player Special
12. Lotus Esprit S2 John Player Special
13. Lotus Esprit Concept '1972
14. У Lotus Essex Turbo Esprit позируют фотограф Роджер Патнем (Roger Putnam), пилоты команды Формулы-1 Марио Андретти и Элио де Анжелис, и Майк Кимберли (Mike Kimberley), менеджер команды
15. Lotus Essex Turbo Esprit и Talbot Sunbeam Lotus Essex '1980
16. Колин Чэпмен позирует у Lotus Esprit S2 '1978-81 на фоне своего самолёта
Среди спортивных машин несмотря на то, что они априори должны быть на острие прогресса, как ни странно - совсем не редкость "долгожители". Пятнадцать, а то и больше лет в производстве для суперкаров срок, никого не удивляющий. Для примера можно попомнить Aston Martin на много лет тому, Lamborghini Countach, Diablo, Murciélago и Gallardo; De Tomaso Pantera, все поколения Corvette, et cetera, et cetera - имя им - легион.
Особенно "в долгожительстве" спортивных автомобилей всегда отличались британцы. Как это ни парадоксально звучит, но суперкаростроение - сфера крайне консервативная, со своими давно устоявшимися правилами и традициями. Даже регулярные попытки поразить публику и потенциальных покупателей чем-то мега-супер-продвинутым - тоже совершенно в традиции.
Один из таких "долгожителей" - Lotus Esprit. Его прототип появился в далёком 1972 году, а последний Esprit первого поколения был выпущен совсем недавно - в феврале 2004 года. Конечно, машина пережила тьму модернизаций и три серьёзных фейслифтинга (каждый из которых всё больше уродовал красивый автомобиль, который из юной стройной красотки постепенно превращался в накачанную силиконом и ботоксом молодящуюся престарелую бабу), но в основе своей всё равно лежал исходник от итальянцев образца начала семидесятых. Одна из немногих работ "мастера линейки" Джоржетто Джуджаро, которая нравится. С детства нравится. Автомобиль получился. Помимо изящного внешнего вида автомобиль отличался и типично "лотусовской" отточенностью конструктива. Правда по личным впечатлениям салон собран крайне неряшливо, да и с надёжностью бывали проблемы... Это, правда, совсем не редкость в мире суперкаров. Можно сказать - тоже традиция! :)
1. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981 Этот автомобиль снимался в фильме "Только для Ваших глаз" (For Your Eyes Only), 1981 - двенадцатом фильме об английском суперагенте Джеймсе Бонде, снятом по мотивам рассказов Яна Флеминга "Только для Ваших глаз" и "Риск"
2. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981
3. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981
4. Lotus Turbo Esprit "007 For Your Eyes Only" '1981
5. Lotus Esprit S2 John Player Special
6. Lotus Esprit S2 John Player Special
7. Lotus Esprit S2 John Player Special
8. Lotus Esprit S2 John Player Special
9. Lotus Esprit S2 John Player Special
10. Lotus Esprit S2 John Player Special
11. Lotus Esprit S2 John Player Special
12. Lotus Esprit S2 John Player Special
13. Lotus Esprit Concept '1972
14. У Lotus Essex Turbo Esprit позируют фотограф Роджер Патнем (Roger Putnam), пилоты команды Формулы-1 Марио Андретти и Элио де Анжелис, и Майк Кимберли (Mike Kimberley), менеджер команды
15. Lotus Essex Turbo Esprit и Talbot Sunbeam Lotus Essex '1980
16. Колин Чэпмен позирует у Lotus Esprit S2 '1978-81 на фоне своего самолёта