Мы летим, ковыляя во мгле...

[kaschey_lp]

Знаменитый "bullet nose" Studebaker Champion Regal DeLuxe Starlight Coupe (9G-C5) '1950 авторства Вирджила Экснера и Boeing B-17G Flying Fortress - самый массовый вариант "Летающих крепостей". Именно они бомбили Дрезден и Прагу. Вчера был в аккурат 71 год, как началась та самая бомбардировка.
1.

Comments

[nickmix01]

https://www.flickr.com/photos/nickmix01/albums/72157649248756258

[kaschey_lp]

Хорошая подборка. У меня она вся есть :)

[anonymous]

Из далекого детства: Студебекер всегда ассоциируется с "Золотым теленком" и Сергеем Юрским. ;) Всегда вспоминается :

- Идите к чертовой матери со своим «студебекером» ! - заорал Остап.
- Кто такой Студебекер? Это ваш родственник Студебекер? Папа ваш Студебекер? Чего вы прилипли к человеку? Русским языком ему говорят, что «студебекер» в последний момент заменен «лорен-дитрихом» , а он морочит голову! Студебекер!

[kaschey_lp]

Люблю этот момент :)

[anonymous]

> Из далекого детства: Студебекер всегда ассоциируется с "Золотым теленком"

А у меня -- с войной :(
И вообще с грузовиками в первую очередь.

[kaschey_lp]

Для "советских" людей это неудивительно. Легковые Studebaker в СССР можно было по пальцам пересчитать, а армейских грузовиков, поставенных по ленд-лизу, попало немало.

[shadows_of_hate]

Красивые были агрегаты, да "иных уж нет...", где теперь Студеббеккер, Нэш, Дюзенберг, Оберн, даже Большая Тройка упразднила много "суббрендов"....

[kaschey_lp]

Список почивших гораздо длиннее списка живых...

[shadows_of_hate]

К сожалению, да... А другие измельчали... По родному "Опелю" сужу...

[kaschey_lp]

Opel всегда впускал "бюргервагены". У них были попытки типа Admiral, но все практически безрезультатные. Я об этом писал.

[ezyk091978]

1945-1953 краткий миг расцвета фирмы, а после уже затянувшаяся агония с Аванти.

[kaschey_lp]

Не с Avanti агония началась. Началась она ещё со времени Studebaker Commander/Champion/Land Cruiser/President '1953. Этот кузов "Студеры", а затем и "Пакарды", донашивали до 1958 года, что при тогдашнем непреложном правиле "раз в год - рестайлинг, раз в три - смена поколений" было равносильно самоубийству. Avanti - скорее стилевой эксперимент, и провальный коммерчески. Какую-никакую, но прибыль приносили лишь компактные Lark, и позволившие протянуть до 1966 года. Тоже результат - остальные и пятидесятые не пережили.

[tim_o_fay]

"У студера мотор втрое! Стреляй, Глеб Егорыч!"

Я вот за Б-17 что-то вспомнил - до чего живуч был!
И это совсем не единственный случай.

Сейчас кто-нибудь ещё "Memphis Belle" вспомнит ;)

[kaschey_lp]

Ну насчёт "втрое" - это он хватил, конечно.

[tim_o_fay]

Начальство/стрелка надо мотивировать ;)

[kaschey_lp]

Стимулирующими люлями! :)