Водоплавающее
"детройтское барокко".
Очень редкий катер Lone Star Meteor 1956 года постройки. Не с него ли крайслеровские стилисты "срисовали" оформление "ресничек" для Dodge Lancer '1959? А вот задняя часть катера - явная отсылка к GM LeSabre Concept Car '1951 вперемешку с Cadillac. Катер оснащён подвесным двигателем Mercury Mark 55 мощностью 40 л.с. Кому как, а мне "лица необщим выраженьем" этот катер напоминает другое водоплавающее - диснеевского Дональда Дака.
А одним из самых красивых катеров я считаю советский катер на подводных крыльях "Волга/Стрела", спроектированный под руководством Ростислава Алексеева, с КБ которого в начале семидесятых связали свою жизнь оба моих родителя, появившийся в то же время. Хотя он - несколько другого класса.
Прицеп для перевозки катера - из тех же времён
"Подвесники" 1930-50-х годов умудрялись делать с узнаваемым дизайном. Этот Mercury живо напомнил знаменитого "Серебробокого" - дальнемагистральный автобус GM PD 3751 "Silversides" '1939 компании "Greyhound"
Очень редкий катер Lone Star Meteor 1956 года постройки. Не с него ли крайслеровские стилисты "срисовали" оформление "ресничек" для Dodge Lancer '1959? А вот задняя часть катера - явная отсылка к GM LeSabre Concept Car '1951 вперемешку с Cadillac. Катер оснащён подвесным двигателем Mercury Mark 55 мощностью 40 л.с. Кому как, а мне "лица необщим выраженьем" этот катер напоминает другое водоплавающее - диснеевского Дональда Дака.
А одним из самых красивых катеров я считаю советский катер на подводных крыльях "Волга/Стрела", спроектированный под руководством Ростислава Алексеева, с КБ которого в начале семидесятых связали свою жизнь оба моих родителя, появившийся в то же время. Хотя он - несколько другого класса.
Прицеп для перевозки катера - из тех же времён
"Подвесники" 1930-50-х годов умудрялись делать с узнаваемым дизайном. Этот Mercury живо напомнил знаменитого "Серебробокого" - дальнемагистральный автобус GM PD 3751 "Silversides" '1939 компании "Greyhound"