Станция Новокрестовская открыта! новая станция за пять лет в Петербурге!
С горем пополам открыли новую станцию петербургского метрополитена - Новокрестовскую, рядом с многострадальным стадионом.
Последний раз новые станции открывали в далеком 2013 году.
Но, вы не переживайте, завтра станцию закроют на доделку (это не шутка)
платформа.
узковато :(
пути отделены от платформы стеклянными раздвижными дверями.
Есть некие уширения - залы
С изображением "Северный лес на краю болота"
Лестница на переход к другому направлению (в центр)
Самое страшное, что работал только один эскалатор на выход! :(
(я как-то случайно позавчера надел голубую футболку. благодаря этому я вполне слился с толпой тиффози! голубой - клубный цвет Зенита)
Эскалатор на подъем.
Кстати, панели на стенах мне понравились.
станция неглубокая, поэтому только коротенький эскалатор.
Зачем в промежуточном зале турникеты?
Из промежуточного этажа на поверхность выводят траволаторы
Входной вестибюль
Павильон.
Основные виды благоустройства в современный России: проваленный новый асфальт, чернозем и автозак.
И фонари под старину на фоне футуристического ЗСД! бля :(
Павильон с навесом - лифт в метро. Первый в Петербурге!
не работал :(
Божество асфальта удовлетворено на ближайшее тысячелетие
Мой любимый парничок с огурцами!
По всей видимости, это освещение подземелья естественным светом - крутая штука.
К сожаления, находясь в подземелье, я не обнаружил никакого света. Объясняется все просто - там половина станции перекрыта полицией (не дострой же!) - так что просто не дошел/не пустили посмотреть.
А смотрится феерично!
underwater love
Надо сюда папу привезти, показать что метро у нас в городе строят не хуже, чем он теплицу на даче!
Информационные указатели - одна из любимейших моих тем исследования!
Как можно промахнуться с направлением на метро?
(если кто не понял - метро справа:)
Общий вид вестибюля.
Как вам?
Факультативно: поэтажные планы и разрез (очень кликабельно)
Последний раз новые станции открывали в далеком 2013 году.
Но, вы не переживайте, завтра станцию закроют на доделку (это не шутка)
платформа.
узковато :(
пути отделены от платформы стеклянными раздвижными дверями.
Есть некие уширения - залы
С изображением "Северный лес на краю болота"
Лестница на переход к другому направлению (в центр)
Самое страшное, что работал только один эскалатор на выход! :(
(я как-то случайно позавчера надел голубую футболку. благодаря этому я вполне слился с толпой тиффози! голубой - клубный цвет Зенита)
Эскалатор на подъем.
Кстати, панели на стенах мне понравились.
станция неглубокая, поэтому только коротенький эскалатор.
Зачем в промежуточном зале турникеты?
Из промежуточного этажа на поверхность выводят траволаторы
Входной вестибюль
Павильон.
Основные виды благоустройства в современный России: проваленный новый асфальт, чернозем и автозак.
И фонари под старину на фоне футуристического ЗСД! бля :(
Павильон с навесом - лифт в метро. Первый в Петербурге!
не работал :(
Божество асфальта удовлетворено на ближайшее тысячелетие
Мой любимый парничок с огурцами!
По всей видимости, это освещение подземелья естественным светом - крутая штука.
К сожаления, находясь в подземелье, я не обнаружил никакого света. Объясняется все просто - там половина станции перекрыта полицией (не дострой же!) - так что просто не дошел/не пустили посмотреть.
А смотрится феерично!
underwater love
Надо сюда папу привезти, показать что метро у нас в городе строят не хуже, чем он теплицу на даче!
Информационные указатели - одна из любимейших моих тем исследования!
Как можно промахнуться с направлением на метро?
(если кто не понял - метро справа:)
Общий вид вестибюля.
Как вам?
Факультативно: поэтажные планы и разрез (очень кликабельно)