Если бы я был Леной Летучей
… я бы начал с общественного транспорта. Это не так прикольно, как рестораны, зато потом с отвращением на еду не будешь смотреть, да и пользы от таких проверок будет гораздо больше.
Сегодня попробовал стать таким вот блогером: хотел поругать метро, но не получилось. Очень уж хороший они сделали поезд «Москва», который будет ходить по Таганско-Краснопресненской линии. Я сегодня как раз на таком проехался.
Приятные впечатления от внешнего дизайна вагонов: он стильный и современный.
Внутри все сделано не менее круто. Во-первых, широкие проемы дверей, которые обеспечивают свободный вход-выход.
Во-вторых, сами вагоны тоже очень просторные, к тому же между ними есть свободный проход, а это увеличивает пространство (где-то слышал, что примерно на треть).
В-третьих, тут есть отрада всех блогеров, услада сердца любого инстаманьяка, твиттерианина, ЖЖиста или прочего социальносетнутого товарища - зарядка от USB!
Свет хоть и яркий, но мягкий, приглушенный. Можно читать, а можно серфить по Сети.
Или можно хоть на время забыть о гаджетах и поболтать, например, с другом (если едешь не один, а в компании). В новом поезде «Москва», где были применены новые технологии шумоподавления, это сделать гораздо проще, чем в старых модификациях метропоездов.
Пока что поезд ходит в единственном экземпляре и строго по Таганско-Краснопресненской линии (кстати, самой загруженной в московской подземке), с интервалом примерно каждые 60-120 минут. Но совсем скоро, как обещает руководство метрополитена, такие поезда будут курсировать и по другим веткам, причем не в единичном экземпляре.
В общем, рекомендую!
Эх, не возьмут меня в «Ревизорро»! Там ведь только критиканов берут, а я недостатков, как ни искал, не нашел.
Сегодня попробовал стать таким вот блогером: хотел поругать метро, но не получилось. Очень уж хороший они сделали поезд «Москва», который будет ходить по Таганско-Краснопресненской линии. Я сегодня как раз на таком проехался.
Приятные впечатления от внешнего дизайна вагонов: он стильный и современный.
Внутри все сделано не менее круто. Во-первых, широкие проемы дверей, которые обеспечивают свободный вход-выход.
Во-вторых, сами вагоны тоже очень просторные, к тому же между ними есть свободный проход, а это увеличивает пространство (где-то слышал, что примерно на треть).
В-третьих, тут есть отрада всех блогеров, услада сердца любого инстаманьяка, твиттерианина, ЖЖиста или прочего социальносетнутого товарища - зарядка от USB!
Свет хоть и яркий, но мягкий, приглушенный. Можно читать, а можно серфить по Сети.
Или можно хоть на время забыть о гаджетах и поболтать, например, с другом (если едешь не один, а в компании). В новом поезде «Москва», где были применены новые технологии шумоподавления, это сделать гораздо проще, чем в старых модификациях метропоездов.
Пока что поезд ходит в единственном экземпляре и строго по Таганско-Краснопресненской линии (кстати, самой загруженной в московской подземке), с интервалом примерно каждые 60-120 минут. Но совсем скоро, как обещает руководство метрополитена, такие поезда будут курсировать и по другим веткам, причем не в единичном экземпляре.
В общем, рекомендую!
Эх, не возьмут меня в «Ревизорро»! Там ведь только критиканов берут, а я недостатков, как ни искал, не нашел.