Великий волжский анабасис. ВВА. Отчёт
Я тут нанёс маршрут с коротенькими описаниями на карты яднекса.Маршрут
Ондрюшка вылил фоточки.
В целом поездка удалась на славу. Команда подобралась у нас не просто хорошая, а замечательная - все решения принимались легко и непринуждённо, никто не ныл и не плакался, лишения переносились стойко и с улыбкой на лице. И с погодой нам очень повезло, боги благоволили нам.
Как видно из карты,первые два дня мы проехали сравнительно мало. Всё потому, что в первый день мы выехали только в шесть вечера, а на второй день теряли время на петли в Жигулёвске с целью объехать Великую Пробку (удалось), шиномонтаж (пробил колесо) и гуляние по Сызрани. Третий и четвёртый дни прошли уже в полноценном режиме, откуда был сделан вывод, что раз в три-четыре дня просто необходима стоянка-днёвка для отдыха экипажей. Учтём на будущее.
Что можно сказать по самому путешествию? Это очень чудный способ проведения выходных. Во-первых, мы останавливались в замечательных местах на стоянку; во-вторых, можно увидеть много интересных мест; в-третьих, движение не по магистралям, а по дорогам уезднного значения сводит практически на нет шанс встретить представителя власти, что не может не радовать само по себе, плюс делает движение по дорогам приносящим удовольствие из-за отсутствия пробок и вечных фур. В Самарской области и Татарстане дороги, отмеченные как грунтовые из тех на которых мы были, имеют хорошее асфальтовое покрытие.
Подводя итог путешествия, хочется отметить что мне настолько понравился такой формат путешествий, что я с удовольствием начинаю планировать следующее. Stay tuned!
ЗЫ:
Ондрюшка вылил фоточки.
В целом поездка удалась на славу. Команда подобралась у нас не просто хорошая, а замечательная - все решения принимались легко и непринуждённо, никто не ныл и не плакался, лишения переносились стойко и с улыбкой на лице. И с погодой нам очень повезло, боги благоволили нам.
Как видно из карты,первые два дня мы проехали сравнительно мало. Всё потому, что в первый день мы выехали только в шесть вечера, а на второй день теряли время на петли в Жигулёвске с целью объехать Великую Пробку (удалось), шиномонтаж (пробил колесо) и гуляние по Сызрани. Третий и четвёртый дни прошли уже в полноценном режиме, откуда был сделан вывод, что раз в три-четыре дня просто необходима стоянка-днёвка для отдыха экипажей. Учтём на будущее.
Что можно сказать по самому путешествию? Это очень чудный способ проведения выходных. Во-первых, мы останавливались в замечательных местах на стоянку; во-вторых, можно увидеть много интересных мест; в-третьих, движение не по магистралям, а по дорогам уезднного значения сводит практически на нет шанс встретить представителя власти, что не может не радовать само по себе, плюс делает движение по дорогам приносящим удовольствие из-за отсутствия пробок и вечных фур. В Самарской области и Татарстане дороги, отмеченные как грунтовые из тех на которых мы были, имеют хорошее асфальтовое покрытие.
Подводя итог путешествия, хочется отметить что мне настолько понравился такой формат путешествий, что я с удовольствием начинаю планировать следующее. Stay tuned!
ЗЫ: