Яхта
В субботу и воскресенье первый раз в жизни катался на яхте. Яхта класса 470. Или как говорят у нас, у яхтсменов, просто "семидесятка".
В общем-то понравилось.
Дошли вниз от Зелёной Рощи (практически напротив Осипенко) до Быстренького.
Да. Теперь я могу представить каково это "пупсам свадебным". Знаете, в 70-х и 80-х было модно украшать свадебные машины куклами на капотах. Потому что нас было трое, а экипаж яхты два человека. Третьему просто нет места. Поэтому меня посадили на капот (зачёркнуто) на нос (зачёркнуто) на бак.
На обратном пути я освоился настолько, что научился откренивать (если вы понимаете, о чём я говорю) яхту когда это надо, а когда не надо сидеть тихо. А потом даже немного поработал за матроса. Кстати, многое интуитивно понятно.
Вот.
Народ на берегу и в лодках провожал нас взглядами. :)
Но было жарко. Точнее, на воде терпимо, но у меня обгорела немного морда лица и ноги.
Да. Я посмотрел, 20 км туда и 20 обратно. И это по прямой, без учёта манёвров!
ps Сегодня ехал на работу в автобусе и слышал как какая-то девушка разговаривая по телефону сказала, что едет в солярий. Загорать. Я думал, что она пошутила, но она серьёзно повторила это собеседнику, что именно в солярий и именно загорать.
pps А ещё вспомнил.
Лет 10 назад мы с друзьями ездили в такую же жару на машинах с ночевой. На обратном пути машина (Нива) ехала плохо. Перегревалась. А было оч. жарко. А нас было в машине пятеро. Плюс рюкзаки. И я сдуру предложил для полноты ощущений врубить печку.
Так Серёга (это хозяин Нивы) обрадовался, сказал что я молодец а он лопух и врубил печку.
Потому что в этом случае печка отбирает тепло и машине становится лучше. И она едет быстрее.
Я что вспомнил-то? В автобусе сегодня печка работала на полную мощность...
В общем-то понравилось.
Дошли вниз от Зелёной Рощи (практически напротив Осипенко) до Быстренького.
Да. Теперь я могу представить каково это "пупсам свадебным". Знаете, в 70-х и 80-х было модно украшать свадебные машины куклами на капотах. Потому что нас было трое, а экипаж яхты два человека. Третьему просто нет места. Поэтому меня посадили на капот (зачёркнуто) на нос (зачёркнуто) на бак.
На обратном пути я освоился настолько, что научился откренивать (если вы понимаете, о чём я говорю) яхту когда это надо, а когда не надо сидеть тихо. А потом даже немного поработал за матроса. Кстати, многое интуитивно понятно.
Вот.
Народ на берегу и в лодках провожал нас взглядами. :)
Но было жарко. Точнее, на воде терпимо, но у меня обгорела немного морда лица и ноги.
Да. Я посмотрел, 20 км туда и 20 обратно. И это по прямой, без учёта манёвров!
ps Сегодня ехал на работу в автобусе и слышал как какая-то девушка разговаривая по телефону сказала, что едет в солярий. Загорать. Я думал, что она пошутила, но она серьёзно повторила это собеседнику, что именно в солярий и именно загорать.
pps А ещё вспомнил.
Лет 10 назад мы с друзьями ездили в такую же жару на машинах с ночевой. На обратном пути машина (Нива) ехала плохо. Перегревалась. А было оч. жарко. А нас было в машине пятеро. Плюс рюкзаки. И я сдуру предложил для полноты ощущений врубить печку.
Так Серёга (это хозяин Нивы) обрадовался, сказал что я молодец а он лопух и врубил печку.
Потому что в этом случае печка отбирает тепло и машине становится лучше. И она едет быстрее.
Я что вспомнил-то? В автобусе сегодня печка работала на полную мощность...