Про морское
а) официальные (властные) органы - администрация порта, пограничные, таможенные, санитарные, карантинные и полицейские органы, консульства, нотариат, судебные органы, налоговая служба и т.д. Отношения с ними носят устойчивый регулярный характер.
б) партнеры по договорным отношениям, они также постоянны, но каждый контракт ограничен во времени. К ним относятся:
- компании, участвующие в перевозках (судовладельцы, фрахтователи, отправители и получатели грузов, страховщики);
- компании, обслуживающие судно (сюрвейерные, лоцманские, буксирные, бункерные, швартовые, шипчандлерные, ремонтные и др.);
- компании, обслуживающие груз (стивидорные, тальманские, терминальные, экспедиторские и др.);
- компании, обслуживающие порты (ремонтные, контейнерные, бондовые, железнодорожные, автомобильные и т.д.);
- прочие компании (морской регистр, квалификационные общества, адвокатура, клубы взаимного страхования, профессиональные объединения и т.п.).
Деятельность морских агентов многообразна - это брокерская, фрахтовая деятельность, обслуживание судна в порту, ремонт и переоборудование, бункеровка и снабжение судов и много других действий, выполняемых в интересах принципалов.
В этой связи характерна и классификация морских агентов:
1) по виду деятельности - портовый, судовой, грузовой, страховой агент, фрахтовый брокер и т.д., возможно и совмещение ряда видов деятельности в одной агентской компании;
2) по объему полномочий - универсальный агент (все виды сделок), генеральный агент (организация агентской деятельности в рамках определенного региона), специальный агент (одна какая-либо форма деятельности: фрахтовый брокер, брокер-аквизатор и его разновидности в линейном судоходстве (букинг-агент, канвассинг-агент и др.); тур-оператор и трэвел-агент в пассажирском судоходстве, бункерный брокер, экспедитор, оператор терминала и т.д.;
3) по виду судоходства - агенты трамповых, линейных и пассажирских судов;
4) по порядку назначения - судовладельцем, фрахтователем, экспортером-грузоотправителем или импортером-грузополучателем;
5) по форме собственности - частные, государственные или смешанные агентские компании; национальные или транснациональные;
6) по степени ответственности - агент с исключительным правом, с преимущественным правом или агент делькредере.
igornagibin bmserver_livejournal ndssms
б) партнеры по договорным отношениям, они также постоянны, но каждый контракт ограничен во времени. К ним относятся:
- компании, участвующие в перевозках (судовладельцы, фрахтователи, отправители и получатели грузов, страховщики);
- компании, обслуживающие судно (сюрвейерные, лоцманские, буксирные, бункерные, швартовые, шипчандлерные, ремонтные и др.);
- компании, обслуживающие груз (стивидорные, тальманские, терминальные, экспедиторские и др.);
- компании, обслуживающие порты (ремонтные, контейнерные, бондовые, железнодорожные, автомобильные и т.д.);
- прочие компании (морской регистр, квалификационные общества, адвокатура, клубы взаимного страхования, профессиональные объединения и т.п.).
Деятельность морских агентов многообразна - это брокерская, фрахтовая деятельность, обслуживание судна в порту, ремонт и переоборудование, бункеровка и снабжение судов и много других действий, выполняемых в интересах принципалов.
В этой связи характерна и классификация морских агентов:
1) по виду деятельности - портовый, судовой, грузовой, страховой агент, фрахтовый брокер и т.д., возможно и совмещение ряда видов деятельности в одной агентской компании;
2) по объему полномочий - универсальный агент (все виды сделок), генеральный агент (организация агентской деятельности в рамках определенного региона), специальный агент (одна какая-либо форма деятельности: фрахтовый брокер, брокер-аквизатор и его разновидности в линейном судоходстве (букинг-агент, канвассинг-агент и др.); тур-оператор и трэвел-агент в пассажирском судоходстве, бункерный брокер, экспедитор, оператор терминала и т.д.;
3) по виду судоходства - агенты трамповых, линейных и пассажирских судов;
4) по порядку назначения - судовладельцем, фрахтователем, экспортером-грузоотправителем или импортером-грузополучателем;
5) по форме собственности - частные, государственные или смешанные агентские компании; национальные или транснациональные;
6) по степени ответственности - агент с исключительным правом, с преимущественным правом или агент делькредере.
igornagibin bmserver_livejournal ndssms