Торпедные атаки на Балтике, взгляд со стороны финских документов. 1943 год.
Выдержки из финских документов Merivoimien Esikunta (штаб ВМС) и Merivoimien Esikunta Merenkulkuosasto (примерно так : Штаб ВМС. Транспортный отдел или отдел перевозок), естественно вошли не все случаи, а только та малая часть, что засветилась в финских документах.. Можно рассматривать как маленький бонус к книге ув. Мирослава Эдуардовича « ( Read more... )
https://medved-76.livejournal.com/46082.html
Транспорт "Bremerhaven" потопили штурмовики 8 ГШАП через год после описанных событий.
Из книги "Воздушные удары по Либаве в 1944 году"
В 10.59 шесть Ил-2 (ведущий - Герой Советского Союза гвардии майор Ф.Н. Тургенев) 8 ГШАП без прикрытия истребителей вылетали на уничтожение транспорта противника в море. До цели дошли не все - один штурмовик повернул домой из-за плохой работы мотора. В 11.37 с двух заходов с высоты 200-20 м группа атаковала транспорт водоизмещением 7000 т в охранении двух сторожевых кораблей в точке с координатами 55° 41' с.ш./19°32' в.д. Из состава группы два Ил-2 атаку производили с планирования, остальные - топмачтовым методом. Из рапорта гвардии майора Тургенева: "Попадание своими бомбами не видел. При выходе из первой атаки наблюдал как ТР был окутан дымом. Выйдя из второй атаки, видел, что транспорт тонул, оседая на корму и, накренившись на левый борт. По докладам летчиков гвардии лейтенантов КАРПУХА и МАХОВА в транспорт было одно прямое попадание моей одной бомбы ФАБ-100". Штурмовики сбросили на немецкие корабли 8 ФАБ-250, 4 ФАБ-100, выстрелили 18 РС-82, 900 снарядов для ВЯ, 2000 патронов для ШКАС. Экипажи доложили о попадании в транспорт трех бомб ФАБ-250 и одной ФАБ-100. Несмотря на сильный зенитный огонь, ни один советский самолет даже не был поврежден. Потопление транспорта в 7000 тонн было записано на пять экипажей штурмовиков 8 ГШАП пилотами которых были гвардии майор Тургенев, гвардиикапитан Агалаков, гвардии лейтенанты Махов, Гудзелевич, Карпуха.
Из немецких документов известно, что под удар попал конвой, шедший из Виндавы в Готенхафен. В его состав входил транспорт "Bremerhaven" в охранении тральщиков М-155 и М-453, перевозивший 1515 раненых и 1547 других пассажиров. На свою беду он оказался недалеко от Либавы в светлое время суток в неожиданно хороших погодных условиях. В результате атаки в кормовую часть транспорта попало две бомбы. Не были обделены вниманием «илов» и корабли охранения. На М-155 экипаж насчитал после атаки 11 пробоин от снарядов калибра 23 мм, четверо моряков получили ранения. Второй тральщик М-453 так же пострадал от огня пушек и пулеметов штурмовиков, но характер повреждений оценен инженером-механиком корабля как "легкий".
Но хуже всех пришлось естественно транспорту. От попаданий бомб на "Bremerhaven" начался сильный пожар, с которым команда не смогла справиться. К горящему корабли подошли на помощь теплоход "Kurassier", два торпедолова, затем три катера и один корабль обеспечения полетов, а последними прибыли три миноносца. Благодаря большому количеству кораблей и судов, подошедших на помощь гибнущему судну, к 19.10 удалось снять с транспорта раненых, пассажиров и экипаж транспорта. Число пропавших без вести и погибших превысило 370 человек. Немцы попытались спасти и само судно, для чего к месту аварии подошли два спасательных буксира, но очень скоро стало понятно, что эта затея обречена - "Bremerhaven" горел от носа до кормы. За ночь транспорт выгорел полностью, так что у него местами оплавились борта. В 08.30 31 октября "Bremerhaven" затонул кормой вперед.
Reply
Leave a comment