Зачем нужна разметка и знаки или раздолбайство ПетрПалыча
В Москве происходит Моя Улица, ребята настолько торопятся всё доделать, что на такую мелочь, как технические средства организации дорожного движения сил и времени ни у кого не остаётся. Но поскольку при этом само по себе движение не перекрыто, то возникают забавные ситуации. Рассмотрим эту проблему на примере одного перекрёстка около ЦДМ.
Для разогрева небольшое видео, про водилу автобуса, который не знает, куда ехать.
Click to viewКак вы уже заметили, помимо забавного автобусовода на видео присутствуют машинки, которые мешают нормально проезжать автобусам, следующим в сторону Большого театра. Увидев такое, я решил остаться подольше и поснимать подобные эпизоды. В результате получилось кино на 20 с лишним минут, с которым я и предлагаю ознакомиться.
Сначала немного про тупых водителей, а они реально тупые. Во-первых, при въезде на данный участок дороги нет знака "одностороннее движение", а значит надо считать, что движение там осуществляется в обе стороны и хотя бы одну полосу для встречного движения оставлять. Во-вторых, даже если не учитывать вышенаписанное, только что была дорога со встречной выделенкой для автобусов, капельку напрячь мозг и осознать, что автобусы туда не краном сгружают, а они на свою полосу как-то заезжают сами, можно. А следовательно и предположить, что и на участке, где разметку ещё не нанесли есть точно такая же полоса, огромных умственных способностей не требует.
Хотя... вот тут, похоже, я уже ошибаюсь. Ведь среди нарушителей мы видели ребят и на приличных машинах, заработать на которые, будучи совсем дураком, проблематично, а тем не менее два несложных логических построения они сделать не могли.
Но вернёмся к истинному виновнику: строителям. Ребята на движуху положили, хотя проблема могла бы быть решена одним знаком "объезд препятствия справа". Если его поставить на светофорной стойке перед островком, то машинки просто не поедут туда, где могли бы помешать автобусам. Но фиг нам всем.
И совсем напоследок: некоторые не в меру урбанутые товарищи любят приводить примеры с загнивающего запада, как где-то убрали все знаки и светофоры и тут же стало хорошо и безопасно. Вот пожалуйста, ни знаков, ни разметки, светофор, правда, на половину работает, однако результат на лицо. Никакой положительной самоорганизации, наверное, климат ни тот.