Про дороги и фашистов.
Сегодня пост будет необычным для моего журнала. Однако, причина его нестандартности вовсе не в том, что я взялся писать за актуальное-коммунальное с целью осветить неприглядность деятельности разных местных структур ГОРФ-а и тем самым посвятить себя "эпохе малых дел"(тм), чтобы сделать ГОРФ лучше.) Просто, я ни разу в жизни не видал доселе
( Read more... )
Не, не... Тут не так совсем. Едет инновационный савейский "КамАЗ". В кузове два работяги, гравий и сзади коническая такая "ссыпалка". На длинной жёсткой сцепке за "КамАЗ"-ом едет бочка с битумом. На кране бочки ещё один работяга. С ним рядом шагает прораб всего этого модернизационного проекта. Даёт команду на литьё битума, потом машина проезжает чуть вперёд и даёт команду на сыпание гравия на ямку, политую битумом. Битум льётся самотёком, гравий сыпется передовой российской импортозаместительной разработкой под названием "лопата".
" У тебя на фото видны подтёки битума. Отсюда делаю вывод, что они просто "жидко замесили" и ещё не вполне освоили технолгию."
Оно просто вытекало из ямок. Там уклон.
", фигарят только на неглубокие места, только на асфальт и только в жару (видимо чтоб хорошо приставало) , то есть когда асфальт прохудился/стёрся/выбился не до щебёнки и уж тем более не до земли."
Дело было по жаре. Но, ни о каких "неглубоких местах" там речь не шла. Там были ямы 150-350 глубиной. Говорю же - жуткие воронки.
"И если отнаблюдаю, то тоже воЗьмуСтюсь :-)"
А я не возмущаюсь же.) Я удивляюсь новому увиденному. Возмущаться чему-то в ГОРФ-е я уже давно прекратил. Всё мерзкое для ГОРФ-а естественно и что-то хорошее на этом фоне дисгармонирует. Поэтому, я чаще радуюсь дисгармонии, чем рефлексирую на гармонию.
Reply
Значит мы разные "технологии" набюлдали. :-)
Reply
Reply
Leave a comment