НЕПОДКУПНЫЕ ИНДИКАТОРЫ.Итоги авиаперевозок России за 1 квартал 2015г.
Очень интересную информацию к размышлению о глубине текущего в России экономического кризиса предоставила отраслевая статистика отечественных авиакомпаний.Как пишет РБК пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам первого квартала 2015 года уменьшился на 2,3% (в основном за счет международных перевозок) по сравнению с тем же периодом 2014 года - до 17 млн человек,то есть статистика российских авиаперевозчиков с одной стороны,несомненно,подтверждает вхождение нашей экономики в экономический кризис,но с другой стороны,нельзя не обратить внимание на более чемскромное падение объемов пассажиропотока.Правда,здесь необходимо добавить,что в "нормальные" межкризисные годы авиаперевозки росли с темпом 25% в год.
Но дальше не менее интересно.РБК напомнило в этой же статье данные о пассажиропотоке за 1 квартал 2009г.,который составил 7,5 млн. человек.Как говориться,почувствуйте разницу между прошедшим и текущим кризисом,между структурой экономики РФ 2008-09гг. и структурой её экономики за 2014-15гг.
Как мне кажется, данная статистика по авиаперевозкам как и итоги экономического развития РФ за 1 кв. 2015г.достаточно убедительно демонстрируют нам существенные различия (со знаком плюс) текущего кризиса в России от пережитого ею кризиса 2008-09гг.
тт
Но дальше не менее интересно.РБК напомнило в этой же статье данные о пассажиропотоке за 1 квартал 2009г.,который составил 7,5 млн. человек.Как говориться,почувствуйте разницу между прошедшим и текущим кризисом,между структурой экономики РФ 2008-09гг. и структурой её экономики за 2014-15гг.
Как мне кажется, данная статистика по авиаперевозкам как и итоги экономического развития РФ за 1 кв. 2015г.достаточно убедительно демонстрируют нам существенные различия (со знаком плюс) текущего кризиса в России от пережитого ею кризиса 2008-09гг.
тт