Укурочна авіація
Шановний 
gogi03 нагадав шо час би й розповісти. Коротше такі справи, 1944 рік, у німців керовані бомби і некеровані ракети а у флота США - дирижаблі.
Ця штука мала перемагати підводні човни. До дирижабля М-класу чіплявся Пайпер "Каб" з радіокеруванням і глибинним зарядом. Помітивши ворожу субмарину, літак мав відчепитися, оператор скеровував його на ціль і далі ця штука працювала як глибинна бомба.
Переобладнали два "Каби" і, щонайменше, один діріжабль, провели кілька випробувальних польотів у Лейкхерсті та й закрили проект.
gogi03 нагадав шо час би й розповісти. Коротше такі справи, 1944 рік, у німців керовані бомби і некеровані ракети а у флота США - дирижаблі.
Ця штука мала перемагати підводні човни. До дирижабля М-класу чіплявся Пайпер "Каб" з радіокеруванням і глибинним зарядом. Помітивши ворожу субмарину, літак мав відчепитися, оператор скеровував його на ціль і далі ця штука працювала як глибинна бомба.
Переобладнали два "Каби" і, щонайменше, один діріжабль, провели кілька випробувальних польотів у Лейкхерсті та й закрили проект.