История «КАМАЗа»: на автогиганте собирали «школу на колёсах»
Директор музея КАМАЗа, блогер нашего портала Александр Чухонцев рассказал об автомобиле КАМАЗ 53212 «Школа», пишут «Вести КАМАЗа».
«По инициативе руководства внешнеторговой фирмы «КАМАЗ» в первой половине 1980-х годов был создан автомобиль КАМАЗ 53212 «Школа» или «Автокласс». Автором этого грузовика стал старший инженер отдела организации технического обслуживания автомобилей за рубежом управления внешних связей и экспортных поставок КАМАЗа Леонид Хрипунов. Он же курировал разработку и изготовление этого автомобиля. Активно занимались «Автоклассом» также Олег Донцов, Александр Игрунов, Борис Морозов, Георгий Комиссаров», - пишет Александр Чухонцев.
На фото ниже: «Автокласс» на базе КАМАЗа и сопровождающий его ВАЗ- 2102
Главной особенностью «Автокласса» был раскладывающийся салон, что позволяло в три раза увеличивать полезную площадь. В центральной части находились учебные агрегаты, а в боковых площадях размещались слушатели. Одновременно в салоне «Автокласса» могла поместиться группа из 30 человек. Самыми большими трудностями, с которыми столкнулись изготовители, были раскладывающиеся звенья.
Первый выезд «Автокласса» состоялся летом 1982 года в Венгрию. Потом он выезжал несколько раз в европейские страны, в том числе Германскую Демократическую Республику», и даже во Вьетнам.
Позднее в истории компании были и другие «Автоклассы», как, например, вот этот автомобиль «Автокласс», созданный на базе КАМАЗ-53212 (на фото выше).