поехали!
ну, наконец-то!
всё-таки ужасно трудная это работа - запрягать, а потом никуда не ехать.
поехали, слава Катерине - это соседку нашу так зовут. женщина она простая, может быть чересчур даже... по крайней мере, разбудила меня безжалостно, и ушла сразу. надеюсь, я не слишком обидел её своим нерадостным видом. даже ведь не поздоровался, свинья этакая - хотя сам же просил, разбудите, мол, великие дела ждут меня великого. жену просил, а она зашедшую уж не знаю по какой надобности Катерину на меня науськала. ну и спасибо им обеим. догадываюсь, что нелёгкая это работа - меня будить.
ну и вот.
рассказать я решил о том, как научился водить автомобиль.
потому что хочу научиться писать рассказы. правда ведь, в этих умениях много общего?
помню, как брат Георгий однажды меня спросил - почему я не учусь ничему полезному? машину водить, например? я ответил, что мне это пока не нужно, а когда будет нужно, я "сяду и поеду". то есть, слишком простое и доступное умение, чтобы вкладавать в него время и силы, тем более, что действительно - зачем? машины всё равно нет, и у родителей никогда не было, и будет ли у меня - бог весть.
однако спустя несколько лет, уже являясь отцом троих детей, работая самовоспитания ради охранником в большом торговом центре, посоветовавшись с женой я решил, что машина всё-таки нужна. как раз возник на горизонте материнский капитал - спасибо товарищу Путину, и всем авторам этой идеи. капитал мы решили вложить в приобретение собственного жилья типа "домик за городом". а раз за городом - то и автомобиль очень кстати будет. а ещё можно поехать куда-нибудь... или вообще дом на колёсах купить... так мы мечтали.
тем временем я нашел ближайшую автошколу, и начал ходить на занятия. с теорией проблем не было - чтобы её усвоить, и сдать с первого раза, мне не пришлось ничему специально учиться. хватило просто усидчивости. автодром тоже сдал сразу, хотя уже не так легко и уверенно. потому что до автошколы руль в руках не держал никогда. потому что не было машины никогда ни у родителей моих, ни у друзей-знакомых. наверное, это социальный статус такой, безлошадный. поэтому когда я таки сел, и таки поехал, то восторг испытывал вполне себе священный - она едет! я рулю! но чтобы переплавить восторг в уверенность, трёх месяцев оказалось мало, и город я сдал только с пятого раза. не хватало внимания - то пешехода не замечу, то про поворотники забуду, а то и вовсе ремень не пристегну.
сейчас я думаю, что мог бы сдать и со второго, или с третьего раза - если бы дал себе время, так сказать, "пропитаться" водительской премудростью. тогда же мне казалось, что нельзя прекращать попытки, нельзя останавливаться... поэтому надзирающим за мной ангелам пришлось принять жёсткие меры - я попал в дтп.
возвращаясь с работы на велосипеде, проезжая перекрёсток, совершил наезд на серую тойоту, которая должна была меня пропустить при повороте налево, однако не пропустила, не заметила, насколько я понял. и я тоже слишком поздно её заметил, даже на тормоз не успел нажать. силой удара меня выбросило из седла, и аккуратно уложило на асфальт. тойота остановилось, из неё выскочила женщина, бросилась ко мне - но я уже встал сам, оттащил велосипед к краю дороги. роскошная восьмерка, вывихнут руль, но колёса вращаются. я тоже прихрамываю, но на ногах держусь. у тойоты помята дверца. я считаю, что мы поступили правильно, не став дожидаться появления полицейских. она убедилась, что моя жизнь вне опасности, записала адрес, оставила свой паспорт, и уехала. мне до дома оставалось пройти пару кварталов, и я их прошёл, даже почти не хромая. часа через полтора женщина приехала, уже с мужчиной. он дал десять тысяч денег, проводил до магазина, чтобы убедиться, что серьёзного ущерба здоровью нет. я вернул паспорт, написал расписку, что не имею претензий, и мы расстались с облегчением.
на следующий день добрался до травмопункта, оформил больничный. месяц отлёживался дома, несколько дней вообще пластом, малую нужду в детский горшок справлял, с большой ковылял в туалет, держась за Наташеньку. приезжал знакомый костоправ, замерял ауру, подлатал, показал, как делать массаж. вот, кстати, - сейчас уже не знаю, сам до этого додумался, или подсказал кто - очень правильно, что я в первый день ходил, шевелился, что не сразу вошёл в роль беспомощного калеки. поэтому относительно быстро оклемался, через месяц вышел на работу, а там смена - двацать четыре часа, и всё на ногах. как бывает, например, колешь дрова, и палец ушибёшь. поморщишься, и дальше работаешь, не обращая внимания. и в самом деле боль отступает, назавтра и вовсе забудется. а как-то раз ушибся так, и бросил работу, домой пошёл пальчик баюкать. за ночь он до того распух, что невозможно согнуть было. неделю, не меньше опухоль держалась.
ещё за тот месяц вместе с Наташей собрали большой пазл, две тысячи элементов - белый маяк, под ним белый дом, на красном каменистом берегу, и вдалеке, на сиреневом горизонте ещё один маяк.
в общем, спустя ещё две недели я как-то очень спокойно сдал наконец этот экзамен. участок маршрута мне достался максимально простой - минут восемь постоял в пробке перед светофором, проезжая перекрёсток, лихо переключился на вторую скорость, и через сто метров остановился у обочины по команде экзаменатора.
только это была не просто обочина, а площадка перед мемориалом воинов Великой Отечественной, а за ним - Широкореченское кладбище, где, в пяти минутах ходьбы по известной мне тропинке, была могила деда по отцу, военного лётчика. готовясь к экзамену, я привык думать, что если дед летал, то и я уж водить-то смогу. и когда долгожданное "сдал!" прозвучало именно там, буквально напротив мемориала, это было как заслуженная награда перед строем. да, ещё же и день оказался непростой - двадцать шестое октября, День Автомобилиста. будто личная благодарность командующего, уже ничем необъяснимая.
однако собственный автомобиль появился у меня только через четыре года. мы жили уже в другом городе, в домике, приобретённом на материнский капитал. помогли родители жены, и с покупкой дома, и с машиной. и нужда, необходимость настоятельная как раз образовалась - старшему сыну пришлось пойти в далёкую от дома школу. автобуса не было, ни школьного, ни городского, а пешком идти около часа.
текст написан в качестве заявки на участие в сообществе text_me. вдохновлён я был темой chingizid "хочу, чтобы он тоже поиграл". ещё кружились в сознании "многоточие опоры" того же автора, и "мой телефон не фотографирует, утюг не парит, а колонка вообще дровяная" от kattrend. спасибо всем, и с праздником!
всё-таки ужасно трудная это работа - запрягать, а потом никуда не ехать.
поехали, слава Катерине - это соседку нашу так зовут. женщина она простая, может быть чересчур даже... по крайней мере, разбудила меня безжалостно, и ушла сразу. надеюсь, я не слишком обидел её своим нерадостным видом. даже ведь не поздоровался, свинья этакая - хотя сам же просил, разбудите, мол, великие дела ждут меня великого. жену просил, а она зашедшую уж не знаю по какой надобности Катерину на меня науськала. ну и спасибо им обеим. догадываюсь, что нелёгкая это работа - меня будить.
ну и вот.
рассказать я решил о том, как научился водить автомобиль.
потому что хочу научиться писать рассказы. правда ведь, в этих умениях много общего?
помню, как брат Георгий однажды меня спросил - почему я не учусь ничему полезному? машину водить, например? я ответил, что мне это пока не нужно, а когда будет нужно, я "сяду и поеду". то есть, слишком простое и доступное умение, чтобы вкладавать в него время и силы, тем более, что действительно - зачем? машины всё равно нет, и у родителей никогда не было, и будет ли у меня - бог весть.
однако спустя несколько лет, уже являясь отцом троих детей, работая самовоспитания ради охранником в большом торговом центре, посоветовавшись с женой я решил, что машина всё-таки нужна. как раз возник на горизонте материнский капитал - спасибо товарищу Путину, и всем авторам этой идеи. капитал мы решили вложить в приобретение собственного жилья типа "домик за городом". а раз за городом - то и автомобиль очень кстати будет. а ещё можно поехать куда-нибудь... или вообще дом на колёсах купить... так мы мечтали.
тем временем я нашел ближайшую автошколу, и начал ходить на занятия. с теорией проблем не было - чтобы её усвоить, и сдать с первого раза, мне не пришлось ничему специально учиться. хватило просто усидчивости. автодром тоже сдал сразу, хотя уже не так легко и уверенно. потому что до автошколы руль в руках не держал никогда. потому что не было машины никогда ни у родителей моих, ни у друзей-знакомых. наверное, это социальный статус такой, безлошадный. поэтому когда я таки сел, и таки поехал, то восторг испытывал вполне себе священный - она едет! я рулю! но чтобы переплавить восторг в уверенность, трёх месяцев оказалось мало, и город я сдал только с пятого раза. не хватало внимания - то пешехода не замечу, то про поворотники забуду, а то и вовсе ремень не пристегну.
сейчас я думаю, что мог бы сдать и со второго, или с третьего раза - если бы дал себе время, так сказать, "пропитаться" водительской премудростью. тогда же мне казалось, что нельзя прекращать попытки, нельзя останавливаться... поэтому надзирающим за мной ангелам пришлось принять жёсткие меры - я попал в дтп.
возвращаясь с работы на велосипеде, проезжая перекрёсток, совершил наезд на серую тойоту, которая должна была меня пропустить при повороте налево, однако не пропустила, не заметила, насколько я понял. и я тоже слишком поздно её заметил, даже на тормоз не успел нажать. силой удара меня выбросило из седла, и аккуратно уложило на асфальт. тойота остановилось, из неё выскочила женщина, бросилась ко мне - но я уже встал сам, оттащил велосипед к краю дороги. роскошная восьмерка, вывихнут руль, но колёса вращаются. я тоже прихрамываю, но на ногах держусь. у тойоты помята дверца. я считаю, что мы поступили правильно, не став дожидаться появления полицейских. она убедилась, что моя жизнь вне опасности, записала адрес, оставила свой паспорт, и уехала. мне до дома оставалось пройти пару кварталов, и я их прошёл, даже почти не хромая. часа через полтора женщина приехала, уже с мужчиной. он дал десять тысяч денег, проводил до магазина, чтобы убедиться, что серьёзного ущерба здоровью нет. я вернул паспорт, написал расписку, что не имею претензий, и мы расстались с облегчением.
на следующий день добрался до травмопункта, оформил больничный. месяц отлёживался дома, несколько дней вообще пластом, малую нужду в детский горшок справлял, с большой ковылял в туалет, держась за Наташеньку. приезжал знакомый костоправ, замерял ауру, подлатал, показал, как делать массаж. вот, кстати, - сейчас уже не знаю, сам до этого додумался, или подсказал кто - очень правильно, что я в первый день ходил, шевелился, что не сразу вошёл в роль беспомощного калеки. поэтому относительно быстро оклемался, через месяц вышел на работу, а там смена - двацать четыре часа, и всё на ногах. как бывает, например, колешь дрова, и палец ушибёшь. поморщишься, и дальше работаешь, не обращая внимания. и в самом деле боль отступает, назавтра и вовсе забудется. а как-то раз ушибся так, и бросил работу, домой пошёл пальчик баюкать. за ночь он до того распух, что невозможно согнуть было. неделю, не меньше опухоль держалась.
ещё за тот месяц вместе с Наташей собрали большой пазл, две тысячи элементов - белый маяк, под ним белый дом, на красном каменистом берегу, и вдалеке, на сиреневом горизонте ещё один маяк.
в общем, спустя ещё две недели я как-то очень спокойно сдал наконец этот экзамен. участок маршрута мне достался максимально простой - минут восемь постоял в пробке перед светофором, проезжая перекрёсток, лихо переключился на вторую скорость, и через сто метров остановился у обочины по команде экзаменатора.
только это была не просто обочина, а площадка перед мемориалом воинов Великой Отечественной, а за ним - Широкореченское кладбище, где, в пяти минутах ходьбы по известной мне тропинке, была могила деда по отцу, военного лётчика. готовясь к экзамену, я привык думать, что если дед летал, то и я уж водить-то смогу. и когда долгожданное "сдал!" прозвучало именно там, буквально напротив мемориала, это было как заслуженная награда перед строем. да, ещё же и день оказался непростой - двадцать шестое октября, День Автомобилиста. будто личная благодарность командующего, уже ничем необъяснимая.
однако собственный автомобиль появился у меня только через четыре года. мы жили уже в другом городе, в домике, приобретённом на материнский капитал. помогли родители жены, и с покупкой дома, и с машиной. и нужда, необходимость настоятельная как раз образовалась - старшему сыну пришлось пойти в далёкую от дома школу. автобуса не было, ни школьного, ни городского, а пешком идти около часа.
текст написан в качестве заявки на участие в сообществе text_me. вдохновлён я был темой chingizid "хочу, чтобы он тоже поиграл". ещё кружились в сознании "многоточие опоры" того же автора, и "мой телефон не фотографирует, утюг не парит, а колонка вообще дровяная" от kattrend. спасибо всем, и с праздником!