ЛуАЗ-969. История создания советского внедорожника

[aslan]

Практически одновременно с началом производства "Горбатого" ЗАЗ-965 началась проработка новой внедорожной конструкции на базе его агрегатов и узлов ЗАЗ-969. Первые опытные образцы были построены в конце 1964 года и весной 1965 года были отправлены на ходовые дорожные и климатические испытания

Comments

[sam_inform]

А какие из него конфетки делают, ставя дизеля, злую резину и апгрейдя ходовку/раздатку!!!

[tihijomut5]

__ Ничего не надо , это именно само совершенство , оно при своих параметрах вылазит абсолютно везде , шо гружённое , шо пустое .

[sam_inform]

На самом деле совершенству нет предела. При нормальных руках, растущих откуда надо, получается комфортный рашен стайл #типаквадрик с кунгом. И хоть в болото на нём лезь!!!

[drrago]

а смысл?

[sam_inform]

Ну надо сказать, что ЛуАзик в стоке предоставляет мало комфорта. Конечно, можно поставить вопрос ребром: "Тебе шашечки или ехать?". Но встречаются перфекционисты, которым "И то, и другое, и можно без хлеба!".

[drrago]

ну в стране победившего комунисьма была такая категория как "быдло" вот его для такой категории и делали, у нее вопрос о шашечках даже не вставал ни ребром ни даже раком ибо даже на покупку такого ведра с болтами они влазили в долги соизмеримые с годовой зарплатой.

Так что опять вопрос о смысле встал ребром, на хрена изгаляться то? Если есть деньги на тюнинг то не проще купить то что тебе надо а не пытаться скрестить ежа и паровозик?

[sam_inform]

Зато какой чудный выходит гибрид! А что более комфортное и сходное по проходимости можно взять сейчас из магаза? Квадрики, КМК - не совсем то. Да и стоят они в продвинутых конфигурациях отнюдь не бюджетно.

[drrago]

в магазине можно взять все что угодна на любой вкус и запросы лишь бы были деньги, а вот не имеющем бабла - самое то, ведро с болтами.

[sam_inform]

Ну тут ещё вопрос вкуса - кто-то любит арбуз, кто-то - свиной хрящик. А на мой вопрос я ответ так и не получил. Претенциозная заява ИМХО не катит ;)