Как собирают автомобиль Tesla

[aslan]

За последнее десятилетие Tesla превратилась из амбициозной выскочки в мирового лидера электрических автомобилей. Ее седан Model S стал ориентиром для конкурентов, а прямо сейчас компания начинает продажи спортивного внедорожника Model X.

Comments

[prostokomp]

/// в мирового лидера электрических автомобилей. ////

Это что за влажные мечты?

[spax555]

А кто-то еще выпускает электромобили (не гибриды!) в больших количествах?

[lin_j]

Из того, что на повседневной основе видно в Калифорнии, это Mitsubishi Volt, Nissan Leaf и BMW i3. Их достаточно много.
Вопрос в другом - ни одна из них не дотягивает до Теслы по различным параметрам, начиная от дизайна и заканчивая батареей и удобством инфраструктуры заправок.

[debuggerx]

как он переносит морозы? ведь литиевые аккумуляторы разряжаются в ноль при морозах.
и как насчет пожароопасности в случае деформации отсека аккумуляторов?

[crus2005]

не разряжаются. на морозе растет внутреннее сопротивление и часть энергии уходит в тепло, т.е батарея греет сама себя. для пользователя это выражается снижением отдаваемой емкости при низких температурах. насколько мне известно, тесла ставит подогреватели на сборки батарей для минимизации этого эффекта.

[debuggerx]

ты когда нибудь пробовал пользоваться телефоном на морозе и посмотри что будет с батареей на морозе, емкость батареи станет нулевой...так что то что делает тесла это баловство

[crus2005]

не тыкайте, мы с вами не знакомы. специально для вас :

смотрите сцену с заморозкой и разморозкой фонаря.

[my_virtual]

Судя по описанию, два самых главных робота заняты тем, что поднимают машину и поворачивают её на 180 градусов. Неужто они нужны только за этим? :-)

[kaljann]

Автор гуманитарий ))

[jr0]

Автор назначал "главных роботов"?

[crus2005]

1 поворачивает на 180, второй еще раз на 180. итого имеем круговой оборот 360 градусов. ЧЭЗ?

[n272nm]

Фигня это ваша Тесла. До тех пор, пока не будет решен вопрос с нормальной емкостью батарей, скоростью зарядки, количеством зарядных станций и цены автомобиля, до тех пор это все - девичьи грезы. Потому что количество геморроя зашкаливает. Это не говоря уже о том, что как-только электромобилей станет больше, резко будут отменены все льготы, которые сейчас существуют. Так что, спасибо производителю за смелость движение прогресса вперед, но до того, что бы Тесла стала нормальным автомобилем еще очень далеко.

[g0sdep]

ты наверно даже не знаешь что емкость батарей этой машины по пробегу сопоставима с емкостью бака бензиновых авто. Зато городишь экспертные заключения.

[n272nm]

Не сопоставима. Бак заправляется за пару минут, в отличии от батареи. Я не пытаюсь городить экспертные заключения, они тут не нужны. Здравомыслящий человек, особенно ездящий на своем авто, все прекрасно понимает, в отличии от идиота, который любит недоделанные инновации. Есть такие люди, которые любят чистить зубы через жопу.

[g0sdep]

Эти машины заряжают по ночам кроме случаев когда вы за день по 400-500 км наматываете. В условиях города мало реально.
Суперчарджер заряжает за 20 мин машину на 80% .
Вы хоть бы с тему вникли

[debuggerx]

тесла это всего лишь игрушка

[crus2005]

феррари тоже.