в Районе Хазельбрун и у моста немного
Говорят, что "в начале XX века, в связи с бурным экономическим ростом и процветанием индустрии вышивки, район Плауэна Хазельбрун развивался очень быстро"
Город становился все красивей
1 февраля 1905 года в Плауэне было создано сообщество «Приход Святого Марка». Первым пастором был назначен Александр Бартель (Alexander Barthel). В июле 1907 года церковный совет заключил контракт с архитектором из Берлина Генри Адамом (Heinrich Adam) на проектирование церкви Святого Марка; управление строительством взял на себя инженер Фриц Рот.
Строительство храма началось в июне 1910 года. 22 апреля 1911 года состоялась торжественная закладка фундамента новой церкви. 18 марта 1912 года было завершено строительство кровли. 3 июля 1912 года на шпиле церковной башни высотой 62 метра, был установлен медный крест.
Внутренний интерьер церкви Святого Марка был оформлен в нео-византийском стиле; работы по росписи стен велись с марта по июнь 1913 года под руководством художника Вилли Шоманна (Willi Schomann). Алтарные окна были созданы по эскизам мюнхенского художника Густава ван Трика (Gustav van Treeck).
Церковный орган был построен в 1913 году и стал вторым по величине органом в регионе Фогтланд.
7 сентября 1913 года церковь Святого Марка была торжественно освящена
В годы Второй Мировой войны, в ходе бомбардировок города войсками союзников, церковь Святого Марка была сильно повреждена. Самый жестокий по своей силе авианалет был совершен 10 апреля 1945 года; в результате были уничтожены кровля и окна; здание церкви стало непригодным для совершения богослужений. Летом 1946 года крыша была отремонтирована, но текущий ремонт здания продолжался ещё в течение десяти лет.
В 1963 году началась масштабная реконструкция храма, в ходе которой был отреставрирован орган и вставлены новые оконные витражи. На День Благодарения, 5 октября 1975 года состоялось торжественное освящение церкви Святого Марка.
В 2003 году были отреставрированы уникальные старинные настенные фрески, созданные в 1913 году
теперь она - внутри - выглядит так:
ОТ центра города или то станции можно еще прогуляться к району Syratal
Там - исторический мост и детская железная дорога
А по дороге попадаются знакомые образы
и множество приятных, порой весьма красивых, домов
Город становился все красивей
1 февраля 1905 года в Плауэне было создано сообщество «Приход Святого Марка». Первым пастором был назначен Александр Бартель (Alexander Barthel). В июле 1907 года церковный совет заключил контракт с архитектором из Берлина Генри Адамом (Heinrich Adam) на проектирование церкви Святого Марка; управление строительством взял на себя инженер Фриц Рот.
Строительство храма началось в июне 1910 года. 22 апреля 1911 года состоялась торжественная закладка фундамента новой церкви. 18 марта 1912 года было завершено строительство кровли. 3 июля 1912 года на шпиле церковной башни высотой 62 метра, был установлен медный крест.
Внутренний интерьер церкви Святого Марка был оформлен в нео-византийском стиле; работы по росписи стен велись с марта по июнь 1913 года под руководством художника Вилли Шоманна (Willi Schomann). Алтарные окна были созданы по эскизам мюнхенского художника Густава ван Трика (Gustav van Treeck).
Церковный орган был построен в 1913 году и стал вторым по величине органом в регионе Фогтланд.
7 сентября 1913 года церковь Святого Марка была торжественно освящена
В годы Второй Мировой войны, в ходе бомбардировок города войсками союзников, церковь Святого Марка была сильно повреждена. Самый жестокий по своей силе авианалет был совершен 10 апреля 1945 года; в результате были уничтожены кровля и окна; здание церкви стало непригодным для совершения богослужений. Летом 1946 года крыша была отремонтирована, но текущий ремонт здания продолжался ещё в течение десяти лет.
В 1963 году началась масштабная реконструкция храма, в ходе которой был отреставрирован орган и вставлены новые оконные витражи. На День Благодарения, 5 октября 1975 года состоялось торжественное освящение церкви Святого Марка.
В 2003 году были отреставрированы уникальные старинные настенные фрески, созданные в 1913 году
теперь она - внутри - выглядит так:
ОТ центра города или то станции можно еще прогуляться к району Syratal
Там - исторический мост и детская железная дорога
А по дороге попадаются знакомые образы
и множество приятных, порой весьма красивых, домов