Мир велосипедистов
Сегодня ночью был в городе, где нет автомобилей. Все жители, и взрослые, и дети, передвигаются по дорожкам на велосипедах, а пожилые люди на самокатах. Но эти самокаты и велосипеды на электрическом ходу!
Аккумуляторов не видел, а моторы, как у нашего Шкондина, в колёсах. Т.е. каждое колесо - электромотор.
Но самое интересное это то, что у электромоторов нет реостатов, для регулировки мощности. Есть управление скоростью вращения колёс, причём весьма оригинальным методом - изменением радиуса колёс. Нажимаешь рукоять, и телескопические спицы колёс выдвигаются, увеличивая диаметр колеса более, чем в два раз. Так человек, трогается с мест на велосипеде с колёсами размером со средний арбуз, "даёт газу", и колёса становятся размером с обруч для выроботки "осиной талии". Велосипед, точнее элетросипед, разгоняется с таким ускорением, какому позавидуют болиды формулы 1.
Посетителей:
Аккумуляторов не видел, а моторы, как у нашего Шкондина, в колёсах. Т.е. каждое колесо - электромотор.
Но самое интересное это то, что у электромоторов нет реостатов, для регулировки мощности. Есть управление скоростью вращения колёс, причём весьма оригинальным методом - изменением радиуса колёс. Нажимаешь рукоять, и телескопические спицы колёс выдвигаются, увеличивая диаметр колеса более, чем в два раз. Так человек, трогается с мест на велосипеде с колёсами размером со средний арбуз, "даёт газу", и колёса становятся размером с обруч для выроботки "осиной талии". Велосипед, точнее элетросипед, разгоняется с таким ускорением, какому позавидуют болиды формулы 1.
Посетителей: