ОТДАТЬ КОНЦЫ?
В мире есть два вида обществ - отставшие и ушедшие вперед. Правда есть и такие, которые не куда не торопятся. Похоже, что дагестанцы относятся именно к такой категории.
Дагестан как огромный танкер заполненный проблемами. Раньше этот танкер возил нефть и нефтепродукты, потом она закончилась и танкер переделали под перевозку осетровых. Когда закончилась рыба, мы стали возить проблемы.
Наши мелкие проблемы как войны, конфессиональные и бытовые, коррупция и т.п. держат нас на линии прогресса словно якорь. Дагестан застрял посреди океана истории с тяжелым грузом, семь футов выше ватерлинии.
Мы давно не смотрим на приборы управления, т.к. не знаем, куда хотим плыть, но если и посомотрим, то они показывают нам все время ложь о состоянии корабля, как статистика. Путь по звездам найти тоже не сможем. За много лет Дагестанцы разучились смотреть вверх, мы гордые, смотрим только свысока, мы же горцы.
Если мы и смотрим на звезды то только на эстрадные, которые все время пляшут и танцуют без остановки на нашем дрейфующем танкере, превращенном в плавучий банкетный зал, разукрашенный лентами и яркими огнями верхней палубы, на которой гуляют свадьбы, встречают инвесторов и футболистов. В то время как в машинном отделении все течет и вода и масло и топливо.
Что может заставить команду прекратить этот вечный «праздник», начать латать дыры, чинить мотор, избавляться от балласта и самое главное приводить в порядок навигационные приборы?
ИДЕЯ!, пусть даже мифическая, сулящая намного больше, чем мы имеем сейчас и главное заставляющая дагестанцев не просто критически отнестись к своему положению, а брезгливо морщиться. И кто у нас должен убедить команду? Обычно это капитан судна …
31 мая в Народном Собрании президент Дагестана должен выступить со своим ежегодным посланием. Обычно это речь о состоянии Дагестана и призывах взять курс.
Я не знаю, какую идею нам предложит президент, выступая перед командой нашего корабля, будет ли он уговаривать или стращать, кричать или тихо убеждать. Но я уверен, что если он не найдет нужной идеи, не покажет курс и не обоснует его выбор, не заклеймит причины приведшие на мель дагестанский корабль, то мы потонем в этом огромном бурлящем океане истрии. В лучшем случае пойдем на металолом.
И команда «отдать концы» для нас не будет означать отплытие по новому курсу, она будет звучать не по-морскому печально.