Ярочка в Америку
Рассказываю, как подготовить клетку питомца-путешественника к полету.
Мы успешно пролетели рейсом Япония-Америка через Корею с ночевкой в Корее (2 часа + 13 часов + ночевка, почти сутки), собака летела карго.
Корейцам зачот: они говорят по-английски, у них это дешево ($200), они не берут деньги за ночевку в аэропорту, и не парят мозг.
Делте незачот: неприветливый стафф, стоит бешеных денег (типа $2000), карго неизвестно где загружают
1) Узнав все требования у компании перевозчика, покупаем клетку, в которой "животное может стоять, не касаясь ушами потолка."
2) Дно клетки застилаем впитывающей простынкой на пластиковой основе - сначала кладем простынку на пол и с изнанки по всему периметру и в середине лепим двусторонний сильный скотч, переворачиваем и приклеиваем ее на пол клетки.
Шаг 2: все края простынки уже в клетке оклеиваем простым или тканевым скотчем, чтобы простынка намертво была приклеена к стенкам клетки.
Самолет трясет, собаку мотает, когтями все непрочные сооружения сносятся. А вот сильный двойной скотч + еще тканевый скотч по краям все удержат на месте.
В собаке при этом надо быть уверенным, что она не наестся скотча
smile emoticon
3) Самое главное: маркировка клетки. Обязательно на английском или на языке страны. Два цвета, большие понятные печатные буквы.
На тканевом скотче перманентным толстым маркером написать:
- LIVE ANIMAL и UP
- Имя владельца, телефон, имейл
- Имя собаки, пол, возраст, порода
- Номера рейсов и аэропортов, даты
- На всякий случай можно на крышу прилепить фабрично запечатанную пачку с едой. Это необязательно, потому что работники и так проинструктированы и будут кормить и поить животное в случае задержки, но например если собака аллергик или если ночевка, и даже в аэропорту пока хозяева забирают багаж, может сильно выручить (у нас так и было).
Прилетела клетка облепленная скотчем, но никаких вопросов про собаку по сути не было, пока мы проходили контроль, они уже все инфо с клетки узнали. Простынка была на месте.
Мы успешно пролетели рейсом Япония-Америка через Корею с ночевкой в Корее (2 часа + 13 часов + ночевка, почти сутки), собака летела карго.
Корейцам зачот: они говорят по-английски, у них это дешево ($200), они не берут деньги за ночевку в аэропорту, и не парят мозг.
Делте незачот: неприветливый стафф, стоит бешеных денег (типа $2000), карго неизвестно где загружают
1) Узнав все требования у компании перевозчика, покупаем клетку, в которой "животное может стоять, не касаясь ушами потолка."
2) Дно клетки застилаем впитывающей простынкой на пластиковой основе - сначала кладем простынку на пол и с изнанки по всему периметру и в середине лепим двусторонний сильный скотч, переворачиваем и приклеиваем ее на пол клетки.
Шаг 2: все края простынки уже в клетке оклеиваем простым или тканевым скотчем, чтобы простынка намертво была приклеена к стенкам клетки.
Самолет трясет, собаку мотает, когтями все непрочные сооружения сносятся. А вот сильный двойной скотч + еще тканевый скотч по краям все удержат на месте.
В собаке при этом надо быть уверенным, что она не наестся скотча
smile emoticon
3) Самое главное: маркировка клетки. Обязательно на английском или на языке страны. Два цвета, большие понятные печатные буквы.
На тканевом скотче перманентным толстым маркером написать:
- LIVE ANIMAL и UP
- Имя владельца, телефон, имейл
- Имя собаки, пол, возраст, порода
- Номера рейсов и аэропортов, даты
- На всякий случай можно на крышу прилепить фабрично запечатанную пачку с едой. Это необязательно, потому что работники и так проинструктированы и будут кормить и поить животное в случае задержки, но например если собака аллергик или если ночевка, и даже в аэропорту пока хозяева забирают багаж, может сильно выручить (у нас так и было).
Прилетела клетка облепленная скотчем, но никаких вопросов про собаку по сути не было, пока мы проходили контроль, они уже все инфо с клетки узнали. Простынка была на месте.