Боевые "КАМАЗы" - от прыжка, до прыжка.
Длина почти 7 метров, ширина три и три, 16-ти литровый движок почти с 1000 лошадиных сил(!) и расходом топлива от 60 до 200 литров на сотню, - и все это прыг! в воздух и полетело.
Десять тонн Карл!. Десять тонн железа и пластика взмыло в воздух и приземлилось без последствий.
Без последствий?
Резонный вопрос возникает: А кто все это чинит то потом?
Флюр и чинит.
Не один конечно, а с коллегами.
Буднично так. Утром проснулся, пришел на работу и давай чинить, лудить, паять.
Залез в техничку, взял запчасть, прикрутил куда надо и готово.
Ну что братюни, спрашивает Чагин: Машины готовы?
- Готовы!
- Тогда поехали.
Прыг народ в техничку и поехали на ралли.
Спрашиваю у Флюра: а вы до старта на самолетах добираетесь?
- Нет. У нас технички заряженные под парами стоят. Сели, да поехали всей командой.
Вот такие парни работают в конюшне легендарной команды "Камаз-мастер"
Надо починить - починят, надо прикрутить - прикрутят.
Некоторые скажут: "так гоночный камаз на половину состоит из импортных деталей".
- Вот именно! На половину. Причем технологическое отставание от флагманов индустрии стремительно сокращается.
Собрать из разных комплектующих машину способную побеждать - это целое искусство, что еще раз подтверждает мои слова: главное в любом деле- это люди. Есть команда, будут победы.
Ждите. Скоро мы еще услышим о победах новых "капотников" которые презентовал Чагин.
Подождите до января- сказал Владимир Геннадьевич.
Новый капотник с рядной "шестеркой еще себя покажет.
Что ж... Подождем. Дакар не за горами.
А давайте возьмем 14-е золото. С нас станется... :-)
Команда "Камаз- мастер" пользуется корпоративной связью "Мегафон". - это факт.
Скорость модема роутера 4G+ в районе НП «КАМАЗ-Автоспорт» (Набережные Челны) 16-12 Mbps - это МЕГАфакт!
Проверено лично!
Официальные партнеры проекта "Экспедиция Волга"
Связь и мобильный интернет Автомобильное топливо Музыкальная радиостанция Общественная организация
МегаФон-Волга ПАО АНК "Башнефть" Hitster.fm РГО
И конечно, нас горячо поддерживает любимый Живой Журнал!
Чтобы не пропустить новости Экспедиции Уфа, подписывайся на обновления моего ЖЖ
Будет интересно.
Десять тонн Карл!. Десять тонн железа и пластика взмыло в воздух и приземлилось без последствий.
Без последствий?
Резонный вопрос возникает: А кто все это чинит то потом?
Флюр и чинит.
Не один конечно, а с коллегами.
Буднично так. Утром проснулся, пришел на работу и давай чинить, лудить, паять.
Залез в техничку, взял запчасть, прикрутил куда надо и готово.
Ну что братюни, спрашивает Чагин: Машины готовы?
- Готовы!
- Тогда поехали.
Прыг народ в техничку и поехали на ралли.
Спрашиваю у Флюра: а вы до старта на самолетах добираетесь?
- Нет. У нас технички заряженные под парами стоят. Сели, да поехали всей командой.
Вот такие парни работают в конюшне легендарной команды "Камаз-мастер"
Надо починить - починят, надо прикрутить - прикрутят.
Некоторые скажут: "так гоночный камаз на половину состоит из импортных деталей".
- Вот именно! На половину. Причем технологическое отставание от флагманов индустрии стремительно сокращается.
Собрать из разных комплектующих машину способную побеждать - это целое искусство, что еще раз подтверждает мои слова: главное в любом деле- это люди. Есть команда, будут победы.
Ждите. Скоро мы еще услышим о победах новых "капотников" которые презентовал Чагин.
Подождите до января- сказал Владимир Геннадьевич.
Новый капотник с рядной "шестеркой еще себя покажет.
Что ж... Подождем. Дакар не за горами.
А давайте возьмем 14-е золото. С нас станется... :-)
Команда "Камаз- мастер" пользуется корпоративной связью "Мегафон". - это факт.
Скорость модема роутера 4G+ в районе НП «КАМАЗ-Автоспорт» (Набережные Челны) 16-12 Mbps - это МЕГАфакт!
Проверено лично!
Официальные партнеры проекта "Экспедиция Волга"
Связь и мобильный интернет Автомобильное топливо Музыкальная радиостанция Общественная организация
МегаФон-Волга ПАО АНК "Башнефть" Hitster.fm РГО
И конечно, нас горячо поддерживает любимый Живой Журнал!
Чтобы не пропустить новости Экспедиции Уфа, подписывайся на обновления моего ЖЖ
Будет интересно.