Можно ли класть асфальт зимой? Расскажу вам про эксперимент длиною в три года.
Очень часто люди задаются этим вопросом: Укладка асфальта в зимних условиях это нормально или это нарушение?
Власти разных городов тоже не могут придти к общему решению.
Где то разрешают класть асфальт в зимних условиях, а где-то как в Башкортостане глава республики приказом запретил укладку асфальта в зимних условиях.
Асфальтовые истерики активных граждан переходят в другую плоскость.
От вопросов "Куда делся хороший асфальт" и "Почему никто не заделывает ямы", вдруг перешли к вопросу "А зачем вы заделываете ямы, если все равно всё отвалится"?
На вопрос почему у нас плохой асфальт, я уже ответил и тема закрыта.
Не будет в ближайшие три года у вас(нас) хорошего асфальта. не будет и всё.
Теперь про ямочный ремонт.
То что сейчас делается -это крайняя мера. В условиях дефицита бюджета, ямочных ремонт - единственный способ быстро и эффективно решить "неожиданную проблему".
Именно эту марку смеси можно класть на влажную поверхность.
ДА! МОЖНО.
Вот видео в котором я рассказываю как клали асфальт и как он выглядит через год.
Сегодня осень 2018 года. Ситуация не изменилась.
Отвечу на главные вопросы:
В мороз до -10С литой асфаль класть можно. Есть технологическая карта, есть регламент и заключение специалистов.
В Уфе кладут "литой асфальт" уже с 11 марта.
По 10 машин пятикубовых укатывают в день только в Черниковке.
О литом асфальте слышал только хорошие отзывы. Никаких секретных формул там нет. Больше битума качественного и больше присыпок, плюс присадки.
Естественно что он становится дороже, плюс дороже его доставка, т.к он должен быть доставлен к месту проведения работ правильной температуры. Плюс затраты на прогрев ремонтируемой поверхности.
Правда можно сэкономить на укладчике и менее квалифицированной рабочей силе. но эти мелочи не перекроют затрат на материал.
Подведу итог.
Если делать все по человечески, то получится нормально. Не отлично, а нормально. Других способов быстро решить серьезную проблему у нас нет.
Смотрите ролик и сами делайте выводы
Вот такие дела. Умные смотрят видео, занятые идут спать или работать, а дураки и активные граждане идут подписывать петиции.
Потрогать асфальт который клали зимой и который держится уже почти три года, можно тут:
Читайте и не говорите что не читали.
Теперь что касаемо приказа Главы Башкортостана, о запрещении укладки асфальта зимой.
Правильный приказ или нет?
Считаю что правильный. Зимой можно заниматься ямочным ремонтом.
Можно и нужно. Не строить дороги и укладывать АБС, а ремонтировать.
Но заниматься этим должны профессионалы со специальной техникой и согласно технологической карте.
Как мы можем проконтролировать то что работы производятся по регламенту? НИКАК,
Поэтому проще запретить всем. И не будет никакой головной боли.
Пусть за теплое время года укладываются.
Любой суперспец прочитавший этот текст сделает мне массу замечаний. Обязательно напомнит мне что это не асфальт, Асфальто-бетонная смесь. Расскажет про адгезию, расклинцовку и обязательно назовет дорогу полотном. Я умышленно поменял термины что бы было понятно всем.
Почему у нас долго еще не будет хороших дорог, я рассказал вот тут: http://kabzon.livejournal.com/145299.html
Власти разных городов тоже не могут придти к общему решению.
Где то разрешают класть асфальт в зимних условиях, а где-то как в Башкортостане глава республики приказом запретил укладку асфальта в зимних условиях.
Асфальтовые истерики активных граждан переходят в другую плоскость.
От вопросов "Куда делся хороший асфальт" и "Почему никто не заделывает ямы", вдруг перешли к вопросу "А зачем вы заделываете ямы, если все равно всё отвалится"?
На вопрос почему у нас плохой асфальт, я уже ответил и тема закрыта.
Не будет в ближайшие три года у вас(нас) хорошего асфальта. не будет и всё.
Теперь про ямочный ремонт.
То что сейчас делается -это крайняя мера. В условиях дефицита бюджета, ямочных ремонт - единственный способ быстро и эффективно решить "неожиданную проблему".
Именно эту марку смеси можно класть на влажную поверхность.
ДА! МОЖНО.
Вот видео в котором я рассказываю как клали асфальт и как он выглядит через год.
Сегодня осень 2018 года. Ситуация не изменилась.
Click to view Отвечу на главные вопросы:
В мороз до -10С литой асфаль класть можно. Есть технологическая карта, есть регламент и заключение специалистов.
В Уфе кладут "литой асфальт" уже с 11 марта.
По 10 машин пятикубовых укатывают в день только в Черниковке.
О литом асфальте слышал только хорошие отзывы. Никаких секретных формул там нет. Больше битума качественного и больше присыпок, плюс присадки.
Естественно что он становится дороже, плюс дороже его доставка, т.к он должен быть доставлен к месту проведения работ правильной температуры. Плюс затраты на прогрев ремонтируемой поверхности.
Правда можно сэкономить на укладчике и менее квалифицированной рабочей силе. но эти мелочи не перекроют затрат на материал.
Подведу итог.
Если делать все по человечески, то получится нормально. Не отлично, а нормально. Других способов быстро решить серьезную проблему у нас нет.
Смотрите ролик и сами делайте выводы
Вот такие дела. Умные смотрят видео, занятые идут спать или работать, а дураки и активные граждане идут подписывать петиции.
Потрогать асфальт который клали зимой и который держится уже почти три года, можно тут:
Читайте и не говорите что не читали.
Теперь что касаемо приказа Главы Башкортостана, о запрещении укладки асфальта зимой.
Правильный приказ или нет?
Считаю что правильный. Зимой можно заниматься ямочным ремонтом.
Можно и нужно. Не строить дороги и укладывать АБС, а ремонтировать.
Но заниматься этим должны профессионалы со специальной техникой и согласно технологической карте.
Как мы можем проконтролировать то что работы производятся по регламенту? НИКАК,
Поэтому проще запретить всем. И не будет никакой головной боли.
Пусть за теплое время года укладываются.
Любой суперспец прочитавший этот текст сделает мне массу замечаний. Обязательно напомнит мне что это не асфальт, Асфальто-бетонная смесь. Расскажет про адгезию, расклинцовку и обязательно назовет дорогу полотном. Я умышленно поменял термины что бы было понятно всем.
Почему у нас долго еще не будет хороших дорог, я рассказал вот тут: http://kabzon.livejournal.com/145299.html