Как решить проблему с транспортом в Москве
Легко.
Мера #1
Надо раздавать желающим (например, пенсионерам или прочим долбоебам) специальные фотодевайсы с вайфаем.
Работает так. Допустим, припарковал какой-нибудь мудак свое корыто в неположенном месте. Мимо идет наш волонтер, достает фотодевайс, делает пару сочных панорамных снимков факта нарушения и один крупный снимок номера. Далее девайс сам отправляет фотки на сервер ГАИ, где небольшой штат работников принимает снимки, проверяет их качество и выписывает штраф владельцу. Пару процентов со штрафа можно перечислять волонтеру за риск (его ж будут бить иногда, а как же). Спорим, что желающих заключить договор с ГАИ и взять на прокат такой чудо-фотик все равно найдется немеряно?
После введения этой меры 45% состава ГИБДД можно смело сократить.
Мера #2
Надо перестать считать авариями и игнорировать мелкие ДТП, где нет тяжелых травм и обе машины остались на ходу.
Ну, ептвоемать, сколько ж можно! Царапнут друг друга на перекрестке два пидараса и стоят, аварийками мигают, ждут приезда ГАИ и страховых агентов... А 100500 людей из-за них проехать не могут.
Вы скажете: а как же возмещение ущерба? Да похуй. Уж 20 лет лозунгу, что «машина - не роскошь, а средство передвижения», а по факту получается - таки роскошь, раз царапина или разбитый подфарник считается неибацца какой важной потерей.
Вот куплю я, допустим, шубу за $100000 (есть такие), надену и попиздую по тротуару в час-пик. Какой-нибудь хрен обязательно заденет ее и собъет пару шерстинок. Что, нужно хватать всех участников, огораживать место происшествия и ждать ментов со страховщиками? Или уроню в толпе дорогой ноутбук? Или верту? По цене-то эти вещи подороже иных машинок будут.
Вобщем, нужно полностью отменить возмещение косметического состояния при ДТП. Машины в авто-толпе стукались и будут стукаться. Это их судьба. Это такое средство передвижения. Они едут плотным потоком, где столкновения неизбежны. Это не повод для того, чтобы в пробках сгорали тысячи человеко-часов при средней стоимости часа в Москве ~$7. Посчитайте сами, во сколько обходятся обществу эти сраные царапины. А если не хочешь ездить на ободраной тачке, купи себе две, что было как два костюма у работяги: один на каждый день, другой для походов в театр и прочих выебонов.
После введения этой меры еще 45% ГИБДД «под кат».
Мера #1
Надо раздавать желающим (например, пенсионерам или прочим долбоебам) специальные фотодевайсы с вайфаем.
Работает так. Допустим, припарковал какой-нибудь мудак свое корыто в неположенном месте. Мимо идет наш волонтер, достает фотодевайс, делает пару сочных панорамных снимков факта нарушения и один крупный снимок номера. Далее девайс сам отправляет фотки на сервер ГАИ, где небольшой штат работников принимает снимки, проверяет их качество и выписывает штраф владельцу. Пару процентов со штрафа можно перечислять волонтеру за риск (его ж будут бить иногда, а как же). Спорим, что желающих заключить договор с ГАИ и взять на прокат такой чудо-фотик все равно найдется немеряно?
После введения этой меры 45% состава ГИБДД можно смело сократить.
Мера #2
Надо перестать считать авариями и игнорировать мелкие ДТП, где нет тяжелых травм и обе машины остались на ходу.
Ну, ептвоемать, сколько ж можно! Царапнут друг друга на перекрестке два пидараса и стоят, аварийками мигают, ждут приезда ГАИ и страховых агентов... А 100500 людей из-за них проехать не могут.
Вы скажете: а как же возмещение ущерба? Да похуй. Уж 20 лет лозунгу, что «машина - не роскошь, а средство передвижения», а по факту получается - таки роскошь, раз царапина или разбитый подфарник считается неибацца какой важной потерей.
Вот куплю я, допустим, шубу за $100000 (есть такие), надену и попиздую по тротуару в час-пик. Какой-нибудь хрен обязательно заденет ее и собъет пару шерстинок. Что, нужно хватать всех участников, огораживать место происшествия и ждать ментов со страховщиками? Или уроню в толпе дорогой ноутбук? Или верту? По цене-то эти вещи подороже иных машинок будут.
Вобщем, нужно полностью отменить возмещение косметического состояния при ДТП. Машины в авто-толпе стукались и будут стукаться. Это их судьба. Это такое средство передвижения. Они едут плотным потоком, где столкновения неизбежны. Это не повод для того, чтобы в пробках сгорали тысячи человеко-часов при средней стоимости часа в Москве ~$7. Посчитайте сами, во сколько обходятся обществу эти сраные царапины. А если не хочешь ездить на ободраной тачке, купи себе две, что было как два костюма у работяги: один на каждый день, другой для походов в театр и прочих выебонов.
После введения этой меры еще 45% ГИБДД «под кат».