Юнайтед c кошером
Не самого радужного мнения была я об американских авиакомпаниях. Однако после банкротства AirBerlin и отмены нашего рейса за месяц до поездки вариантов особо не оставалось - мы взяли билеты United.
И сначала мои опасения оправдались: такого морально устаревшего сайта я давненько не видала - даже у родных Саратовских авиалиний портал живет в XXI веке, тогда как у Юнайтед он обосновался в 90-х. Хорошо, что выбрать места в салоне можно заранее и бесплатно, поскольку зачекиниться онлайн нам не удалось - сколько ни вводила я данные наших документов, система отказывалась их сохранять.
Зато внезапно сработала форма заказа спецпитания. Ради хохмы я сделала запрос на кошерное. Правда, так и не поняла, был ли принят мой заказ - опять-таки, из-за кривизны сайта. Тем приятнее был сюрприз, когда на борту мне принесли одобренный антверпенским раввином обед в числе первых счастливчиков!
Ну, и раз уж зашла речь о питании: кошерное оказалось хорошим, пообильнее обычного меню, но не могу назвать его раем гурмана. Вообще же кормили на борту на убой: помимо горячего, салата и булочки в качестве основного приема пищи, были закусоны-печеньки, несколько раздач напитков (пиво и вино бесплатно тоже) плюс мороженка на десерт (это уже было прям ту мач для моего микрожелудка!). Правда, почему-то кормежка происходит исключительно в первой половине полета - вторую, видимо, предлагается посвятить перевариванию употребленного.
Возвращаясь к началу. Понравилось, как организована посадка в самолет. Пассажиры разделены на три группы, номер твоей группы обозначен прямо на билете и зависит просто от ряда, в котором у тебя место. Пассажиры приглашаются на посадку соответственно этим номеркам, получается довольно быстро и без толкучки.
Салон тоже на удивление приличный. Не супернаноиллюминированный, но и не зашквар. Всё функционирует, всем раздают пледики и подушечки плюс наушники. Между сиденьями имеется розетка для подзарядки смартфонов. У каждого есть мультимедийная система - в подголовнике впередистоящего кресла. Там чего только нет: и фильмы, включая последние новинки (попыталась смотреть Baby Driver ради "Дебры" Бека, но ниасилил и половины - скучища), и сериалы, и телешоу, и даже игры. Ну а я предпочитала таращиться на интерактивную карту, на которой демонстировался полет нашего самолетика в режиме реального времени.
Однако никакие мультимедийные приблуды не способны отвлечь меня от главного зрелища - за стеклом иллюминатора. В ту сторону мы летели днем, и я почти не почувствовала усталости от 9-часового рейса. Обратный ночной перелет был тяжелее для организма, хотя нам и удалось соснуть (кхе-кхе) пару часов.
Ночной Манхэттен
Ну и пару слов о контроле безопасности и прочих административных процедурах, связанных с полетом в США. При вылете из Берлина каверзные вопросы начинаются еще на подходе к стойкам регистрации: "Куда летите? На сколько? Зачем? Чего везете? Кто собирал чемодан?" - продолжаются в очереди к паспортному контролю: "Не оставляли ли вы свой багаж без присмотра? Не передавали ли с вами подарки или посылки? В какой город США путь держите?" и заканчиваются слава яйцам только непосредственно у сотрудника будки паспортного контроля.
В аэропорту Нью-Арка я готова была столкнуться с апокалипсисом по типу Домодедовского паспортного контроля: с очередями и пристальными допросом. Но то ли благодаря тому, что рейс берлинский а не арабский, то ли за счет продуманной системы работы этой службы аэропорта, границу мы прошли за 5 минут и с минимумом беспокойства: пограничник шлепнул нам в паспорта печати с разрешением оставаться в США ближайшие 6 месяцев. Потом, правда, некоторый экстра-контроль был после получения багажа, перед таможенным контролем: еще один каверзный вопрос на тему, не везем ли мы продукты (мы не везли).
На обратном пути вот уже так не допрашивали - всем было по барабану, чего мы везем в свои европы и кто лазил в наш чемодан без нашего ведома. Зато контроль безопасности был уберпридирчивым: тут тебе и старое доброе разувание всех и вся, без разбору, о котором я успела благополучно забыть со времен посещения России, и требование выложить из карманов всё, вплоть до бумажек. А, ну и еще у них была странная система регистрации на рейс и сдачи багажа, очень неудобная для нас. Сам нью-аркский аэропорт мне понравился, пусть к халявному вайфаю с моего телефона мне подцепиться так и не удалось.
Вот так вот в целом беспроблемно и даже местами приятно совершился наш путь над Атлантикой. Полечу ли я еще раз United? Возможно. Но лучше найду что-то более бюджетное, что не обанкротится, хехе.
И сначала мои опасения оправдались: такого морально устаревшего сайта я давненько не видала - даже у родных Саратовских авиалиний портал живет в XXI веке, тогда как у Юнайтед он обосновался в 90-х. Хорошо, что выбрать места в салоне можно заранее и бесплатно, поскольку зачекиниться онлайн нам не удалось - сколько ни вводила я данные наших документов, система отказывалась их сохранять.
Зато внезапно сработала форма заказа спецпитания. Ради хохмы я сделала запрос на кошерное. Правда, так и не поняла, был ли принят мой заказ - опять-таки, из-за кривизны сайта. Тем приятнее был сюрприз, когда на борту мне принесли одобренный антверпенским раввином обед в числе первых счастливчиков!
Ну, и раз уж зашла речь о питании: кошерное оказалось хорошим, пообильнее обычного меню, но не могу назвать его раем гурмана. Вообще же кормили на борту на убой: помимо горячего, салата и булочки в качестве основного приема пищи, были закусоны-печеньки, несколько раздач напитков (пиво и вино бесплатно тоже) плюс мороженка на десерт (это уже было прям ту мач для моего микрожелудка!). Правда, почему-то кормежка происходит исключительно в первой половине полета - вторую, видимо, предлагается посвятить перевариванию употребленного.
Возвращаясь к началу. Понравилось, как организована посадка в самолет. Пассажиры разделены на три группы, номер твоей группы обозначен прямо на билете и зависит просто от ряда, в котором у тебя место. Пассажиры приглашаются на посадку соответственно этим номеркам, получается довольно быстро и без толкучки.
Салон тоже на удивление приличный. Не супернаноиллюминированный, но и не зашквар. Всё функционирует, всем раздают пледики и подушечки плюс наушники. Между сиденьями имеется розетка для подзарядки смартфонов. У каждого есть мультимедийная система - в подголовнике впередистоящего кресла. Там чего только нет: и фильмы, включая последние новинки (попыталась смотреть Baby Driver ради "Дебры" Бека, но ниасилил и половины - скучища), и сериалы, и телешоу, и даже игры. Ну а я предпочитала таращиться на интерактивную карту, на которой демонстировался полет нашего самолетика в режиме реального времени.
Однако никакие мультимедийные приблуды не способны отвлечь меня от главного зрелища - за стеклом иллюминатора. В ту сторону мы летели днем, и я почти не почувствовала усталости от 9-часового рейса. Обратный ночной перелет был тяжелее для организма, хотя нам и удалось соснуть (кхе-кхе) пару часов.
Ночной Манхэттен
Ну и пару слов о контроле безопасности и прочих административных процедурах, связанных с полетом в США. При вылете из Берлина каверзные вопросы начинаются еще на подходе к стойкам регистрации: "Куда летите? На сколько? Зачем? Чего везете? Кто собирал чемодан?" - продолжаются в очереди к паспортному контролю: "Не оставляли ли вы свой багаж без присмотра? Не передавали ли с вами подарки или посылки? В какой город США путь держите?" и заканчиваются слава яйцам только непосредственно у сотрудника будки паспортного контроля.
В аэропорту Нью-Арка я готова была столкнуться с апокалипсисом по типу Домодедовского паспортного контроля: с очередями и пристальными допросом. Но то ли благодаря тому, что рейс берлинский а не арабский, то ли за счет продуманной системы работы этой службы аэропорта, границу мы прошли за 5 минут и с минимумом беспокойства: пограничник шлепнул нам в паспорта печати с разрешением оставаться в США ближайшие 6 месяцев. Потом, правда, некоторый экстра-контроль был после получения багажа, перед таможенным контролем: еще один каверзный вопрос на тему, не везем ли мы продукты (мы не везли).
На обратном пути вот уже так не допрашивали - всем было по барабану, чего мы везем в свои европы и кто лазил в наш чемодан без нашего ведома. Зато контроль безопасности был уберпридирчивым: тут тебе и старое доброе разувание всех и вся, без разбору, о котором я успела благополучно забыть со времен посещения России, и требование выложить из карманов всё, вплоть до бумажек. А, ну и еще у них была странная система регистрации на рейс и сдачи багажа, очень неудобная для нас. Сам нью-аркский аэропорт мне понравился, пусть к халявному вайфаю с моего телефона мне подцепиться так и не удалось.
Вот так вот в целом беспроблемно и даже местами приятно совершился наш путь над Атлантикой. Полечу ли я еще раз United? Возможно. Но лучше найду что-то более бюджетное, что не обанкротится, хехе.