про машинный интерфейс
hebtpuk лживописует о культурном шоке, полученном ею от чуда американского (?) автомобилестроения Chevrolet Aveo. Там, оказывается, для удобства пользователя после выключения зажигания радио работает, покудова дверь снаружи не захлопнешь (или не закроешь). Я тоже хочу так у себя! А в комментах ей "эх, ну что же ты, девочка"...
А у меня, хоть я и давно уже совсем не девочка, с новой машиной тоже были случаи разные, благодаря которым вы теперь можете вволю надо мной посмеяться. Хотя до этого я катался на всяких разных автомобилях (ну разве что чип-ключа никогда не было), да и мануал от этой тоже читал предварительно.
(0) Из салона ехал с горящей лампочкой "очень хочу бензина!" и мигающими циферками на БК. "Чего, блин, оно мигает-то? Наверное, надо часы установить или что-то в этом роде." Догалался уже почти около дома. Пронесло, запас "для дураков" хороший, доехал до дома и потом до заправки. Волнующе.
(1) Как-то в один из первых дней приехал, остановился, поворачиваю ключ (ну, ключа там нет, он в кармане лежит, там просто такая ручка) на "выключить" -- а он не доворачивается, при этом машина пикает и на панели рисует значочек, мол, надо б довернуть и слово LOCK. Ну, думаю, что-то там залочилось у неё, всё пропало! Оказалось, надо предварительно поставить рычаг в P (а я привык "Жигули" на передаче оставлять). И да, я до этого пользовался машинами с "автоматом" неоднократно.
(2) Как-то с утра открыл машину, сел -- не поворачивается ключ. До этого вроде заводил, ездил. А тут -- всё, сломалось. Вот тут я уже был близок, чтобы звонить продавцу, потому что надо ехать, а оно не хочет. Не помню, как получилось порешать, просто, наверное, стал всё пробовать. Оказалось, надо нажимать на тормоз -- он при этом считывает метку с ключа в кармане. Почему я раньше на тормоз нажимал, а в этот раз не стал -- не знаю.
(3) Однажды поставил на P в процессе движения, то есть не успев до конца остановиться. Тоже рефлексы, оставшиеся с ручной коробки -- пока сцепление нажато, можно что угодно втыкать, поэтому можно соптимизировать и воткнуть заранее. Соптимизировал, ага. Ничего, обошлось, что-то там пощёлкало слегка, правда. Тоже, видимо, для дураков есть трещотка, а не просто запор.
(
Comments |Comment on this)
А у меня, хоть я и давно уже совсем не девочка, с новой машиной тоже были случаи разные, благодаря которым вы теперь можете вволю надо мной посмеяться. Хотя до этого я катался на всяких разных автомобилях (ну разве что чип-ключа никогда не было), да и мануал от этой тоже читал предварительно.
(0) Из салона ехал с горящей лампочкой "очень хочу бензина!" и мигающими циферками на БК. "Чего, блин, оно мигает-то? Наверное, надо часы установить или что-то в этом роде." Догалался уже почти около дома. Пронесло, запас "для дураков" хороший, доехал до дома и потом до заправки. Волнующе.
(1) Как-то в один из первых дней приехал, остановился, поворачиваю ключ (ну, ключа там нет, он в кармане лежит, там просто такая ручка) на "выключить" -- а он не доворачивается, при этом машина пикает и на панели рисует значочек, мол, надо б довернуть и слово LOCK. Ну, думаю, что-то там залочилось у неё, всё пропало! Оказалось, надо предварительно поставить рычаг в P (а я привык "Жигули" на передаче оставлять). И да, я до этого пользовался машинами с "автоматом" неоднократно.
(2) Как-то с утра открыл машину, сел -- не поворачивается ключ. До этого вроде заводил, ездил. А тут -- всё, сломалось. Вот тут я уже был близок, чтобы звонить продавцу, потому что надо ехать, а оно не хочет. Не помню, как получилось порешать, просто, наверное, стал всё пробовать. Оказалось, надо нажимать на тормоз -- он при этом считывает метку с ключа в кармане. Почему я раньше на тормоз нажимал, а в этот раз не стал -- не знаю.
(3) Однажды поставил на P в процессе движения, то есть не успев до конца остановиться. Тоже рефлексы, оставшиеся с ручной коробки -- пока сцепление нажато, можно что угодно втыкать, поэтому можно соптимизировать и воткнуть заранее. Соптимизировал, ага. Ничего, обошлось, что-то там пощёлкало слегка, правда. Тоже, видимо, для дураков есть трещотка, а не просто запор.
(
Comments |Comment on this)