про таможенные пошлины, часть 2
Предыдущий мой пост про таможенные пошлины был не совсем верен в части того, какие произошли изменения.
В частности, я ошибся в пункте "от трёх до семи -- существенно выросла". На самом деле оно вот как: от трёх до пяти выросла, от пяти до семи выросла до уровня "старше семи", то бишь фактически вместо "от трёх до семи" сделали "от трёх до пяти", и даже в этом вдвое суженном интервале стало сильно дороже.
Другая ошибка связана с тем, что на новые машины пошлина не изменилась. И тут я не могу исправиться -- в одном месте написано, что совсем не изменилась для тех, которые до года, и несколько увеличилась для тех, которые от года до трёх. В другом месте написано, что для всех увеличилась. Таможенный калькулятор показывает, что для физлиц осталась на прежнем уровне (48% от цены, но не менее N евро за лошадь, где N зависит от объёма двигателя), а для юрлиц выросла с 25% до 30% (но не менее M евро за лошадь), плюс 18% НДС. Это даёт примерно 10% увеличение пошлин, или примерно 5% удорожание окончательной цены авто.
Это, конечно, ставит под сомнение сделанные мной в том посте выводы. Но, тем не менее, я думаю, что выводы правильные.
(
Comments |Comment on this)
В частности, я ошибся в пункте "от трёх до семи -- существенно выросла". На самом деле оно вот как: от трёх до пяти выросла, от пяти до семи выросла до уровня "старше семи", то бишь фактически вместо "от трёх до семи" сделали "от трёх до пяти", и даже в этом вдвое суженном интервале стало сильно дороже.
Другая ошибка связана с тем, что на новые машины пошлина не изменилась. И тут я не могу исправиться -- в одном месте написано, что совсем не изменилась для тех, которые до года, и несколько увеличилась для тех, которые от года до трёх. В другом месте написано, что для всех увеличилась. Таможенный калькулятор показывает, что для физлиц осталась на прежнем уровне (48% от цены, но не менее N евро за лошадь, где N зависит от объёма двигателя), а для юрлиц выросла с 25% до 30% (но не менее M евро за лошадь), плюс 18% НДС. Это даёт примерно 10% увеличение пошлин, или примерно 5% удорожание окончательной цены авто.
Это, конечно, ставит под сомнение сделанные мной в том посте выводы. Но, тем не менее, я думаю, что выводы правильные.
(
Comments |Comment on this)