(no subject)
На brokensidewalk пробежала ссылка -
https://www.mapbox.com/bites/00245/locals/#13/55.7445/37.6215
- карта всех твитов с геолокацией с сентября 2011 до мая 2013, отдельно для местных и для туристов (которые в данном городе появлялись не больше месяца). В принципе ничего удивительного - туристы гонят в твиттер в аэропортах, на вокзалах, выставках (Крокус) и на старом Арбате. Еще почему-то и местные и туристы - с территории метродепо Красная Пресня.
Дальше можно посоетреть на заметную корреляцию точек и основных магистралей и сделать неправильный вывод "много машинок - много людей - много твитов". Людей в электричках и метро (в тех немногих местах, где оно идет на поверхности) тоже много, а точек там мало, даже Ярославское направление выражено слабо. В районе платформ точки становятся гуще (в т.ч. Москва-3, где людей, ожидающих электричку мало), и из этого можно сделать правильный вывод - что электричка едет быстро, и за 15 минут от МКАД до вокзала можно нагнать в тырнет в четыре раза меньше, чем стоя час в пробке.
Потом можно посмотреть на МКАД, Звенигородское Шоссе и разные сегменты Третьего Кольца - там, где нет зданий и тротуаров, точки реже. Уж не пешеходы ли гонят в твиттер?
Еще Бесединское Шоссе и улица Верхние поля - пешеходов не должно быть ни там, ни там, но на Верхних полях есть ОТ - и ее заметно, а Бесединское Шоссе - нет.
https://www.mapbox.com/bites/00245/locals/#13/55.7445/37.6215
- карта всех твитов с геолокацией с сентября 2011 до мая 2013, отдельно для местных и для туристов (которые в данном городе появлялись не больше месяца). В принципе ничего удивительного - туристы гонят в твиттер в аэропортах, на вокзалах, выставках (Крокус) и на старом Арбате. Еще почему-то и местные и туристы - с территории метродепо Красная Пресня.
Дальше можно посоетреть на заметную корреляцию точек и основных магистралей и сделать неправильный вывод "много машинок - много людей - много твитов". Людей в электричках и метро (в тех немногих местах, где оно идет на поверхности) тоже много, а точек там мало, даже Ярославское направление выражено слабо. В районе платформ точки становятся гуще (в т.ч. Москва-3, где людей, ожидающих электричку мало), и из этого можно сделать правильный вывод - что электричка едет быстро, и за 15 минут от МКАД до вокзала можно нагнать в тырнет в четыре раза меньше, чем стоя час в пробке.
Потом можно посмотреть на МКАД, Звенигородское Шоссе и разные сегменты Третьего Кольца - там, где нет зданий и тротуаров, точки реже. Уж не пешеходы ли гонят в твиттер?
Еще Бесединское Шоссе и улица Верхние поля - пешеходов не должно быть ни там, ни там, но на Верхних полях есть ОТ - и ее заметно, а Бесединское Шоссе - нет.