Трагетто.
Наверное все знают про венецианскую гондолу. Одновесельная лодка, ставшая символом Венеции, когда-то городской транспорт, а ныне развлечение для туристов.
Но плавая по Гранд-каналу в Венеции, можно заметить совсем необычную гондолу, лишенную даже намека на украшения, однако вместо этого имеющую два весла.
У этой гондолы отсутствует даже традиционный носовой набалдашник - «ферро»
Прежде всего, потому, что на традиционной гондоле он исполняет роль противовеса для одинокого гондольера, стоящего на корме.
У трагетто, как я уже сказал, два весла и соответственно два гребца. Один из которых, как и в гондоле, стоит на корме, а второй располагается на носу.
При этом, наверняка многие из вас слышали, что гондолы строятся по специальным строгим стандартам, не допускающим отклонений. И вообще, про замкнутость касты гондольеров и их ограниченное количество. Так что же такое трагетто?
Трагетто в переводе на русский, переправа. И эти лодки являются просто паромами, перевозящими пассажиров через Гранд-канал. Единственные из гондол, которые до сих пор являются обычным городским транспортом в Венеции, и используются местными жителями в повседневных перемещениях по городу.
Обычно, они кстати вмещают до 15 человек, и перевозят пассажиров стоя.
Но плавая по Гранд-каналу в Венеции, можно заметить совсем необычную гондолу, лишенную даже намека на украшения, однако вместо этого имеющую два весла.
У этой гондолы отсутствует даже традиционный носовой набалдашник - «ферро»
Прежде всего, потому, что на традиционной гондоле он исполняет роль противовеса для одинокого гондольера, стоящего на корме.
У трагетто, как я уже сказал, два весла и соответственно два гребца. Один из которых, как и в гондоле, стоит на корме, а второй располагается на носу.
При этом, наверняка многие из вас слышали, что гондолы строятся по специальным строгим стандартам, не допускающим отклонений. И вообще, про замкнутость касты гондольеров и их ограниченное количество. Так что же такое трагетто?
Трагетто в переводе на русский, переправа. И эти лодки являются просто паромами, перевозящими пассажиров через Гранд-канал. Единственные из гондол, которые до сих пор являются обычным городским транспортом в Венеции, и используются местными жителями в повседневных перемещениях по городу.
Обычно, они кстати вмещают до 15 человек, и перевозят пассажиров стоя.