Советский, рекордный. ТЭП80

[jury_a_kap]

В уже далеком 1993 году на линии Петербург-Москва 5 октября был установлен мировой рекорд скорости для тепловозной тяги. Рекордсменом стал выпушенный в 1990 году на Коломенском машиностроительном заводе тепловоз ТЭП80 с номером 0002.

Comments

[dennis_m]

У "единички" столько косяков в сопроводительной табличке - жуть. И - как его в Новосибирск занесло, интересно...

[jury_a_kap]

Могущество бывшего начальника Западло-Сибирской помогло. ))

[taxpolice_zn]

Я помню он на Варшаве стоял на последнем пути у забора завода ПТО им Кирова. С 89 по 93 точно, я тогда до Луги ездил раз в двое суток, заодно последний Глобус до Луги сопровождал, все удивлялся что он там стоит, вроде бы новый?

[dennis_m]

Почему "выпускали"? Они и сейчас их выпускают :)

[dennis_m]

Ну, учитывая, что на Коломенском заводе до сих пор используются станки сороковых годов выпуска, полученные по ленд-лизу - то да, ключевые технические решения там до сих пор неизменны.

[serokoy]

Любопытно, но то, что этот тепловоз совершил рекордную поездку, написано на обоих тепловозах. )

[jury_a_kap]

Рекорд ставили на 002-м.

[sevasat]

Какой-то у них бардак с рекордами. Впрочем, оно и понятно - каждый себе хочет уникальный экспонат.

[jury_a_kap]

Рекорд ставили на 002, а таблички жгут.

[sergio_vorsin]

На видео-271 км/ч. "Сапсаны" нервно курят на запасных...

[doctordrul]

Сапсаны, они жн Сименсы спокойно хуярят например в Испании 350
По нащим дорогам же с такой скоростью небезопасно ехать

[sergio_vorsin]

Гмм, вот и меня удивляет, что Ласточки вроде 160 хуячить могут, 120 во всяком случае-легко, а на нашем участке (Туапсе-Сочи)-больше 35 не ходят...наверное боязно, что сосав на повороте в море улетит...

[doctordrul]

Ну там побережье все же
Испанский TGV тоже летит до побережья, а потом тошнит по нему