Туристический поезд на Кругобайкалке, станция "Старая Ангасолка"
...или Летайте поездами Российских железных дорог!
/шутка, но не без намёка!/ :)
Отдельно скажу про "пепелац" в кадре (что запечатлён выше в антураже восхитительных сибирских сопок, покрытых лиственницами в боевой осенней раскраске):
Как оказалось, день моего путешествия по Кругобайкалке был почти знаменательным - то был чуть-ли ни первый рейс "комфортабельного рельсового автобуса" (по крайней мере, так его называли сами бортпроводники) Мытищинского вагоностроительного завода выпуска 2005 г. - внутри: кресла по типу авиационных, удобные столики, полуоткрытые купе на 2+3 человека, небесного цвета занавески, ж/к телевизоры, мультимедийная система, видеокамеры, просторные туалеты... Похоже, что ВСЖД расстаралась за ради иностранцев, среди которых сей маршрут весьма популярен.
Справка: проезд в первом вагончике (с сухпайком) стоит 1350 руб, во втором (без сухпая) - 1050 руб.
Но это - не суть! Главное же в том, что старый добрый "мотаня" - видавший виды маневровый тепловоз с парой-тройкой вагончиков: официально - поезд №951 Слюдянка - Порт Байкал - там всё еще ходит и честно развозит населению крупу, хлеб и сахар три раза в неделю! Поезд этот - такая-же неотъемлемая часть жизни людей, живущих в деревнях вдоль Кругобайкалки, как утреннее метро в жизни москвичей: без него даже на приём к врачу не выбраться! Так-то вот...
/шутка, но не без намёка!/ :)
Отдельно скажу про "пепелац" в кадре (что запечатлён выше в антураже восхитительных сибирских сопок, покрытых лиственницами в боевой осенней раскраске):
Как оказалось, день моего путешествия по Кругобайкалке был почти знаменательным - то был чуть-ли ни первый рейс "комфортабельного рельсового автобуса" (по крайней мере, так его называли сами бортпроводники) Мытищинского вагоностроительного завода выпуска 2005 г. - внутри: кресла по типу авиационных, удобные столики, полуоткрытые купе на 2+3 человека, небесного цвета занавески, ж/к телевизоры, мультимедийная система, видеокамеры, просторные туалеты... Похоже, что ВСЖД расстаралась за ради иностранцев, среди которых сей маршрут весьма популярен.
Справка: проезд в первом вагончике (с сухпайком) стоит 1350 руб, во втором (без сухпая) - 1050 руб.
Но это - не суть! Главное же в том, что старый добрый "мотаня" - видавший виды маневровый тепловоз с парой-тройкой вагончиков: официально - поезд №951 Слюдянка - Порт Байкал - там всё еще ходит и честно развозит населению крупу, хлеб и сахар три раза в неделю! Поезд этот - такая-же неотъемлемая часть жизни людей, живущих в деревнях вдоль Кругобайкалки, как утреннее метро в жизни москвичей: без него даже на приём к врачу не выбраться! Так-то вот...