Чикаго: вид на набережную со стороны планетария
Чикаго! Как много в звуке этом для сердца ихнего сплелось...
Недавно мне удалось там побывать и пары дней вполне хватило, чтобы понять - там хочется жить!
...
Впрочем, подумав, уточню: непременно в даунтауне и с видом на озеро Мичиган... И летом... И с яхтой... И не работать... И...! Город стоит на воде и это накладывает свой неповторимый отпечаток - одних разводных мостов в Чикаго целых 54 штуки. Они, конечно, проще и утилитарнее наших питерских, но всё же, как это чертовски здорово! А какие там небоскрёбы! В архитектурном плане Чикаго повезло, пожалуй, больше чем всем остальным городам Америки вместе взятым. Долгое время над ним трудилась целая плеяда известных архитекторов, начиная с самого Фрэнка Ллойда Райта (Frank Lloyd Wright). Вытянувшись вдоль озера и по сторонам нескольких рукавов одноимённой реки, эти красавцы, один другого выше, образуют неповторимый архитектурный ансамбль, формируя уникальное лицо города. Особенно запомнился один, в форме бутылки из-под шампанского, "горлышко" которого украшено золотым орнаментом для пущего соответствия. Среди прочих имеется там и самое высокое здание Америки - Sears Tower (буквально на днях его переименовали в смешное Willis Tower). Впрочем, лучше я пока оставлю описательную часть и покажу пару-тройку своих фотографий Чикаго. Начну, пожалуй, с вот этого чёрно-белого фото:
2 июля 2009 г. - Вид на набережную Чикаго со стороны планетария. На переднем плане - скульптурная композиция "Человек выходит в Космос" изветсного британского скульптора-абстракциониста Генри Мура (Henry Moore). Техданные: Rolleiflex 6008AF,Schneider Xenotar 80mm f/2.8 PQS HFT AF, плёнка Ilford HP5 Plus, сканирование.
Кстати, как называются эти смешные двухколесные пепелацы (см. средний план)? Здесь на них уже даже полиция во всю рассекает, забыв про лошадей и велосипеды! Помнится ещё, года три-четыре назад с такого самоката президент Буш нае... сверзился, набив шишку, которая тотчас стала тогда достоянием нации. В левой части снимка хорошо просматривается та самая экс-Sears Tower, выстой 442 м (крыша) / 557 м (антены).
Недавно мне удалось там побывать и пары дней вполне хватило, чтобы понять - там хочется жить!
...
Впрочем, подумав, уточню: непременно в даунтауне и с видом на озеро Мичиган... И летом... И с яхтой... И не работать... И...! Город стоит на воде и это накладывает свой неповторимый отпечаток - одних разводных мостов в Чикаго целых 54 штуки. Они, конечно, проще и утилитарнее наших питерских, но всё же, как это чертовски здорово! А какие там небоскрёбы! В архитектурном плане Чикаго повезло, пожалуй, больше чем всем остальным городам Америки вместе взятым. Долгое время над ним трудилась целая плеяда известных архитекторов, начиная с самого Фрэнка Ллойда Райта (Frank Lloyd Wright). Вытянувшись вдоль озера и по сторонам нескольких рукавов одноимённой реки, эти красавцы, один другого выше, образуют неповторимый архитектурный ансамбль, формируя уникальное лицо города. Особенно запомнился один, в форме бутылки из-под шампанского, "горлышко" которого украшено золотым орнаментом для пущего соответствия. Среди прочих имеется там и самое высокое здание Америки - Sears Tower (буквально на днях его переименовали в смешное Willis Tower). Впрочем, лучше я пока оставлю описательную часть и покажу пару-тройку своих фотографий Чикаго. Начну, пожалуй, с вот этого чёрно-белого фото:
2 июля 2009 г. - Вид на набережную Чикаго со стороны планетария. На переднем плане - скульптурная композиция "Человек выходит в Космос" изветсного британского скульптора-абстракциониста Генри Мура (Henry Moore). Техданные: Rolleiflex 6008AF,Schneider Xenotar 80mm f/2.8 PQS HFT AF, плёнка Ilford HP5 Plus, сканирование.
Кстати, как называются эти смешные двухколесные пепелацы (см. средний план)? Здесь на них уже даже полиция во всю рассекает, забыв про лошадей и велосипеды! Помнится ещё, года три-четыре назад с такого самоката президент Буш нае... сверзился, набив шишку, которая тотчас стала тогда достоянием нации. В левой части снимка хорошо просматривается та самая экс-Sears Tower, выстой 442 м (крыша) / 557 м (антены).